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O Ford Puma está equipado com um conjunto de funcionalidades inovadoras, concebidas para aumentar o prazer da condução. Exemplo disso são os Modos de condução selecionáveis e o Ford Co-Pilot360, um conjunto excecional de tecnologias de assistência ao condutor que funcionam em conjunto para ajudar a gerir a aceleração, a travagem e até a direção. Estas funcionalidades incluem o Controlo da velocidade adaptativo, a Assistência pré-colisão e a Direção Assistida evasiva que monitorizam atentamente a estrada, alertando-o para potenciais perigos.
O Ford Co-Pilot360 combina uma gama de tecnologias que, no seu conjunto, funcionam para lhe proporcionar uma experiência de condução mais confortável e relaxante do que nunca. Por exemplo, o Controlo de velocidade adaptativo ajusta automaticamente a sua velocidade com base no veículo que circula à sua frente. Este sistema consegue até reconhecer sinais de velocidade e ajustar a velocidade do controlo de cruzeiro, em conformidade.
O Controlo de velocidade adaptativo ajusta a sua velocidade com base no veículo que circula à sua frente. Basta indicar a velocidade e a distância pretendidas do veículo à frente e o Controlo de velocidade adaptativo manterá automaticamente a distância definida se as condições de trânsito não permitirem conduzir à velocidade pretendida.
A Assistência de direção em emergências ajuda o condutor a contornar veículos mais lentos ou que estejam parados, para evitar colisões. Este sistema utiliza um radar e uma câmara para detetar veículos mais lentos ou que estejam parados à frente e proporciona apoio na direção para o ajudar a evitar um veículo na iminência de uma colisão. Esta tecnologia é ativada se não houver espaço suficiente para evitar uma colisão através de travagem e o condutor inicia as manobras evasivas.
Personalize a sua experiência de condução utilizando os Modos de condução selecionáveis, alterando a resposta do acelerador, a direção e até o comportamento de mudança de velocidades do Puma para combinar com o seu estilo de condução. Existem cinco modos diferentes, incluindo Normal, ECO, Sport, Slippery e Trail. As principais informações apresentadas através do painel de instrumentos digital de 12,3" mudam entre temas coloridos exclusivos de acordo com o modo de condução selecionado pelo condutor.
O modo de alerta de circulação em sentido contrário conta com uma câmera frontal e, juntamente com informação do sistema de navegação, ajuda-o a detetar se está a conduzir em sentido contrário. No caso de que esteja em sentido contrário, o sistema alerta-o através de avisos visuais e auditivos com o objetivo de que possa tomar as medidas necessárias.
Pilares, bicicletas, muros baixos, etc. A câmara de visão traseira apresenta tudo o que estiver atrás de si num ecrã incorporado na consola central. Além de o ajudar a ver o que poderá não conseguir ver apenas no retrovisor, este sistema apresenta linhas de estacionamento virtuais para o ajudar a estacionar até nos lugares mais apertados. A câmara é ativada automaticamente quando engrena a marcha-atrás.
Pode ser difícil estacionar numa rua movimentada ou num lugar apertado. Mas com o Sistema de estacionamento automático, o Ford Puma facilita o estacionamento mais do que nunca. Quando ativado, este sistema pode identificar um lugar de estacionamento adequado e, em seguida, conduzi-lo automaticamente. Além disso, pode fazer manobras para sair do lugar de estacionamento. Basta operar o acelerador, o travão e as mudanças.
Os faróis LED do Puma proporcionam um padrão de luz preciso e com brilho intenso. Estes incluem também luzes diurnas LED, assim como luzes de curva estáticas para iluminar o interior de um canto quando roda o volante para além de 30 graus.
O Sistema de deteção de ângulo morto está equipado com sensores de radar concebidos para detetar os veículos que poderá não conseguir ver no ângulo morto. Estão situados de ambos os lados do Puma e alertam-no através de uma luz cor de laranja, apresentada de forma bem visível nos espelhos retrovisores da porta.
O Alerta de tráfego cruzado faz parte do Sistema de deteção de ângulo morto. Quando fizer uma manobra de marcha-atrás para sair de um lugar e tiver visibilidade reduzida do trânsito, o Alerta de tráfego cruzado consegue detetar os veículos que se aproximam e emite um aviso sonoro. Esta tecnologia também acende uma luz no espelho retrovisor (esquerdo ou direito, dependendo do sentido do veículo que se aproxima).
Quer os sinais se encontrem na beira ou acima da estrada, quer sejam permanentes ou temporários, o Reconhecimento de Sinais de Trânsito consegue identificá-los. O painel de instrumentos exibe ícones de limite de velocidade e sinais de proibição de ultrapassagem, que alertam o condutor para alterações de restrições.
A Assistência no arranque em subidas impede temporariamente que o carro descaia quando arrancar numa subida íngreme. Este sistema mantém a pressão no sistema de travagem durante mais 2 ou 3 segundos, proporcionando-lhe assim mais tempo e controlo quando muda o pé do pedal do travão para o acelerador. Também é muito útil quando parar e arrancar em superfícies escorregadias.
Uma ajuda útil para a condução noturna. Os Faróis Máximos Automáticos mudam temporariamente para médios, quando detetam o trânsito à sua frente ou os veículos que vêm de frente, evitando que encandeie outros veículos. Em seguida, voltam automaticamente para os máximos, proporcionando-lhe visibilidade máxima.
Os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros ajudam-no a determinar a distância entre o seu veículo e os obstáculos à sua volta. Quando os sensores detetam um objeto, emitem um aviso sonoro que se intensifica à medida que se aproxima do obstáculo.
O sistema de alerta do Condutor monitoriza a sua condução e foi concebido para detetar desvios que podem ser causados por fadiga. Se o sistema verificar que está menos vigilante, aparece um ícone de aviso no ecrã que sugere que faça uma pausa. Se a sua atenção diminuir ainda mais, a mensagem é repetida, juntamente com um alarme sonoro.
Uma nova era de veículos elétricos híbridos mais limpos está aqui. O Ford Puma oferece várias opções avançadas de EcoBoost Hybrid. Proporcionando uma economia de combustível impressionante e emissões de CO2 visivelmente mais reduzidas do que outros motores não híbridos, e tudo isso sem comprometer o seu desempenho excepcional e o prazer da sua condução. Numa etapa posterior, a opção EcoBoost Hybrid Powershift é uma avançada transmissão automática de dupla embraiagem (DCT) de sete velocidades que oferece uma condução suave, sem problemas e menos exigente, especialmente no trânsito urbano.
A tecnologia EcoBoost Hybrid do Puma inclui um motor elétrico com uma bateria de 48 Volts que contribui para melhorar a eficiência. Este grupo motopropulsor híbrido leve não conduz exclusivamente com energia elétrica; o motor elétrico suporta o motor a gasolina quando é necessário, proporcionando potência adicional equivalente a 16 CV, aceleraçãoTooltip até 20% melhor e reduzindo a necessidade de mudanças de velocidade. O motor também utiliza a tecnologia de travagem regenerativa para recarregar a bateria, contribuindo para reduzir o consumo de combustível do veículo e os valores das emissões. Além disso, não é necessário ligar o Puma a uma fonte de alimentação externa, uma vez que a bateria de 48 Volts é recarregada durante a condução.
A condução simples não implica cedências. O motor a gasolina Ford EcoBoost de 1,0 litros foi galardoado seis vezes com o prémio International Engine of the Year. Não admira. Disponível no Puma, o EcoBoost Hybrid de 125 CV ou 155 CV, desfrutará de todo o desempenho incondicional que seria de esperar de um motor convencional de 1,5 litros, mas com uma economia de combustível melhor e emissões de CO2 mais baixas, o que o torna não só melhor para o ambiente, como também mais agradável nos custos de manutenção!
O Puma agora está disponível com EcoBoost Hybrid Powershift, uma opção de transmissão automática de dupla embraiagem (DCT) de sete velocidades para os motores EcoBoost Hybrid de 1,0 litros de 125 CV e 155 CV. O maior número de relações de transmissão, design de baixo peso e operação avançada de dupla embraiagem trabalham para fornecer mudanças de velocidade suaves para uma condução menos exigente no trânsito urbano. Junto com uma excelente eficiência de combustível e desempenho excecional, proporcionam uma experiencia de condução única- com a versão de 1.0 litro de 155 CV capaz de 0-100 km / h em apenas 8,7 segundos.
A transmissão manual de seis velocidades do Puma foi otimizada para tornar as mudanças de velocidade mais fáceis, mais precisas e mais silenciosas. Foi especificamente concebida para melhorar a dinâmica de condução e reduzir o consumo de combustível, contribuindo para viagens mais empolgantes, ao mesmo tempo que diminui as deslocações às bombas de gasolina.
Quando estiver parado nos semáforos ou numa fila de trânsito, esta tecnologia pode desligar automaticamente o motor do Ford Puma, enquanto continua a fornecer potência às outras funções essenciais como os faróis, o ar condicionado, o rádio e o sistema Ford SYNC. Quando estiver pronto para avançar, carregue no pedal da embraiagem e selecione a primeira velocidade, como habitualmente, e o sistema volta a ligar o motor. O sistema Auto-Start-Stop é extremamente eficiente, sobretudo se conduzir em centros urbanos, uma vez que pode reduzir consideravelmente o consumo de combustível.
Não só tem bom aspeto, como também é inteligente. O interior do Ford Puma envolve-o num design elegante com estofos com detalhes em pele. Os bancos dianteiros incluem apoio lombar e função de massagem para níveis adicionais de conforto. Além disso, os detalhes interiores com acabamentos brilhantes aumentam a sensação de estilo sofisticado. Por sua vez, um conjunto de funcionalidades inteligentes e tecnologias inovadoras colocam-no em controlo total. Desde o painel de instrumentos digital de 12,3" e o avançado ecrã tátil de 8", até um conjunto de serviços e funcionalidades adicionais disponíveis através do sistema de informação e entretenimento SYNC 3 e modem FordPass Connect incorporado, todos os elementos foram concebidos para tornar a condução o mais agradável possível.
O Ford Puma está disponível com o modem FordPass ConnectFordPass. Este sistema proporciona um conjunto de vantagens preciosas, incluindo Wi-Fi LTE até 4GWi-Fi Transit Custom disclaimer para até dez dispositivos e atualizações de trânsito em tempo realLive Traffic, apresentadas diretamente no sistema de navegação por satélite do automóvel. As informações locais de perigo, apresentadas como símbolos de aviso no painel de instrumentos, alertam sobre quaisquer obstáculos que possam estar próximos. Na eventualidade de um acidente, o FordPass Connect fará uma chamada eCallFocus - eCall para os serviços de emergência e indicará a localização do veículo.
A aplicação FordPass conecta-o perfeitamente ao seu Puma, mantendo-o em movimento de forma inteligente e intuitiva. Tenha acesso remoto ao veículo onde quer que esteja, monitorize a sua localização e bloqueie-o remotamente para maior tranquilidade. As atualizações de trânsito em tempo real enviadas para o sistema de navegação do veículo, ajudam-no a evitar atrasos. Além disso, com os alertas de estado do veículo enviados diretamente para o seu telemóvel, terá conhecimento imediato de quaisquer problemas, para que possa gerir a manutenção rapidamente com todas as informações necessárias.
Um dos pontos exclusivos do interior do Puma é o painel de instrumentos digital. O ecrã LCD a cores de 12,3" inteligente utiliza tecnologia de fluxo livre, que permite que o ecrã curve com o painel de instrumentos do veículo para um interior mais fluido e perfeito. As informações são apresentadas em alta definição, utilizando ícones intuitivos e fáceis de ler, e mudam de cor e configuração de acordo com o modo de condução selecionado pelo condutor.
Além disso, é possível dar prioridade às informações que são apresentadas, incluindo alertas de navegação.
O Ford SYNC 3 ajuda-o a manter-se em contacto. Controle o telemóvel, a música e a navegação através de comandos de voz naturais. Utilize a aplicação FordPass para enviar destinos diretamente do smartphone para o sistema de navegação do veículo. Com as atualizações de mapa ao ar livre e as informações de Live Traffic, o seu percurso será ajustado automaticamente com base na estrada à sua frente, ajudando-o a chegar ao destino a tempo e mais relaxado. O ecrã táctil a cores, de 8" utiliza funções de deslizar e tocar, para um controlo intuitivo e ligação ao Apple CarPlay e ao Android Auto. E com a AppLink, pode aceder a algumas das suas aplicações favoritas para smartphone.
O sistema de som personalizado Puma da B&O oferece um design premium com qualidade de som superior. A configuração avançada de 10 colunas, 575 watts, foi especialmente desenvolvida para o Puma por engenheiros de som especializados da B&O, para que possa experimentar a música da forma que o artista pretendia. Pode ajustar os sons da música de acordo com o seu humor, tendo a possibilidade de selecionar entre quatro "modos" emocionais de áudio diferentes, a partir do ecrã de visualização.
Os bancos do condutor e do passageiro dianteiro do Ford Puma são otimizados com uma função de massagem lombar para conforto e apoio adicionais. Ativado com o toque de um botão, as configurações de massagem ajustáveis de três posições revitalizam os músculos cansados e são ideais para viagens mais longas.Tooltip
A vida na cidade pode ser agitada. As bebidas podem ser derramadas; lama e sujidade podem ser trazidos com pés molhados. E sabemos que não é de ficar muito agarrado ao quão imaculado está o seu carro. É por isso que criamos novos designs de assentos para o seu Puma, incorporando capas de assento totalmente removíveis à frente e atrás. As tampas dos assentos também são laváveis na máquina e apresentam um fecho integrado, facilitando a sua remoção quando necessário. Ou se lhe apetecer apenas fazer uma mudança, pode simplesmente mudar para um design diferente de capa de assento de zipper da nossa gama.
O Puma está disponível com um teto panorâmico a todo o comprimento, que substitui na íntegra o painel de aço do teto. Isto permite que a luz natural banhe o interior do automóvel, criando um ambiente cheio de luz e arejado. A metade da frente tem funcionamento elétrico e pode inclinar ou deslizar para trás e o para-sol retrátil a todo o comprimento permite-lhe abrir o vidro para entrar ar puro, mantendo-o protegido do sol.
Os bancos dianteiros aquecidos estão disponíveis para o condutor e passageiro. Em relação ao conforto, pode escolher três modos de aquecimento diferentes para cada banco. Além disso, o volante aquecido foi concebido para manter as mãos quentes nas manhãs geladas, dias frescos ou noites de frio intenso. E, com a aplicação FordPass, pode aquecer e preparar o Puma antes mesmo de sair de casa. Basta ligar o motor remotamenteTooltip para garantir que o para-brisas não tem gelo e está pronto a arrancar quando o condutor estiver pronto.
Para evitar danos acidentais, os espelhos retrovisores elétricos recolhem quando estacionar (no Titanium e no ST-Line). Recolhidos, protegem também os indicadores integrados, cheios de estilo. Além disso, são aquecidos e assim poderá sair mais rapidamente nas manhãs frias.
Os limpa-para-brisas são ativados assim que detetam as primeiras gotas de chuva, aumentando a velocidade para lidar com todas as condições climatéricas com que se deparar. Pode mesmo optar entre vários níveis de sensibilidade, que determinam a acumulação de água no vidro antes de os limpa-para-brisas começarem a funcionar.
O Ar Condicionado Automático permite-lhe selecionar a temperatura exata para o interior do veículo e o sistema avançado de ar condicionado mantém essa temperatura. Graças à nova definição automática de três fases, pode controlar a rapidez e a velocidade que o veículo aquece ou arrefece o interior.
O Sistema de chave inteligente MyKey permite-lhe definir o limite máximo de velocidade, um aviso de cinto de segurança e até o volume do sistema de áudio do veículo, entre muitas outras definições. Esta tecnologia visa proporcionar-lhe tranquilidade se emprestar o automóvel a um amigo ou familiar, porque pode programar as restrições que pretender para essa chave. Pode guardar a chave de "admin." sem restrições para si e até ter mais de uma chave de cada tipo.
O Sistema Ford KeyFree permite-lhe trancar e destrancar o seu veículo, sem tirar a chave do bolso ou da mala. Também pode abrir a porta se a chave estiver dentro do veículo ou utilizar a aplicação FordPass para trancar e destrancar remotamente a partir de qualquer lugar.
O Puma deteta automaticamente a presença do comando da chave exclusivo, mesmo se estiver no bolso ou na carteira. Assim, basta premir o botão Ford Power e o motor ganha vida.
Esta funcionalidade inteligente foi concebida para não perder tempo nas manhãs frias. Basta premir um botão e os filamentos ultra finos aquecem rapidamente, para eliminar gelo e desembaciar o para-brisas, contribuindo também para o descongelar.
Desde alertá-lo para potenciais riscos de colisão até sistemas inteligentes que o ajudam a manter a tração e a estabilidade, a sua segurança é a nossa preocupação. É por isso que o Ford Puma está equipado com tecnologias de assistência inteligentes, concebidas para proteger o condutor, a família e os outros utilizadores da estrada.
A Assistência pré-colisão com deteção de peões utiliza uma câmara para monitorizar a estrada à frente. Este sistema alerta-o, se detetar um risco de colisão com um veículo, peão ou ciclista. Se não responder a tempo, o sistema pode aplicar automaticamente uma força total de travagem, contribuindo para reduzir ou até evitar algumas colisões frontais.
A Assistência de travagem de emergência foi concebida para reconhecer uma situação de travagem de emergência e otimizar a pressão do sistema de travagem para proporcionar a máxima potência de paragem.
Se um dos pneus começar a perder pressão durante a viagem, o Sistema de Deteção de Deflexão avisa-o, acendendo um ícone no painel de instrumentos. Além disso, podem ser enviados alertas diretamente para o telemóvel através da aplicação FordPass, como a verificação da pressão dos pneus, o líquido de lava-vidros e muito mais.
O Controlo eletrónico de estabilidade monitoriza de forma contínua o progresso do seu veículo. Utilizando sensores avançados do sistema de travagem e Controlo de tração antibloqueio, consegue detetar quando o veículo está a perder aderência e aplicar automaticamente um impulso de travagem às rodas individuais, contribuindo para o estabilizar.
O Sistema de controlo de tração avançado elimina a derrapagem excessiva das rodas e proporciona-lhe a melhor aderência, desempenho e estabilidade possíveis, quando mais precisar. Este sistema monitoriza de forma contínua e ajusta a potência às rodas individuais do veículo, garantindo um contacto e aderência máximos entre cada roda e a estrada quando acelerar.
Um sinal sonoro avisa-o caso se esqueça de apertar o cinto de segurança do condutor e do passageiro da frente.
Além dos airbags para o condutor e passageiro dianteiros, existem airbags laterais que protegem o tórax, concebidos para afastar o ocupante da área de impacto. Também é possível levantar o braço do ocupante, proporcionando assim mais espaço entre este e a estrutura intrusiva. Os airbags de cortina oferecem uma cobertura máxima e os encostos de cabeça protegem das lesões por chicotada.
O Puma foi concebido para garantir a segurança dos mais pequenos durante as viagens. Está equipado com pontos de fixação traseiros para cadeiras de bebé ISOFIX e assim, poderá instalar facilmente duas cadeiras para bebé.
O alarme Thatcham Category 1 é um sistema sofisticado que é ativado automaticamente quando tranca o Puma. Emite um alarme potente que é ativado em caso de entrada forçada, se o automóvel for levantado ou se os sensores detetarem movimento no interior. Além disso, esta tecnologia foi concebida para tentar impedir o reboque não programado do Puma. Com a FordPass App, pode receber uma notificação se o alarme do veículo estiver ativado, independentemente do local onde esteja, e o modo SecuriAlert também estará disponível em breve. O modo SecuriAlert, notifica-o no seu smartphone sobre quaisquer tentativas de acesso não autorizadas, mesmo com uma chave roubada ou duplicada.
A vida moderna requer muitas vezes uma abordagem inovadora da forma como ocupa o espaço. Com a melhor capacidade de espaço de carga traseira da classe, o Ford Puma adota esta forma de pensar.
Além do estilo elegante e da presença imponente, o exterior do Puma concebido com beleza é equilibrado com funcionalidades ponderadas. Este veículo proporciona uma verdadeira versatilidade graças aos detalhes do design.
O compartimento de carga do Puma incorpora a MegaBox, um novo compartimento inferior inovador. Além de fornecer 80 litros extras de espaço de armazenamento, é capaz de armazenar itens de até 115 cm de altura se necessário, o MegaBox também possui um forro à prova de água e tampão de drenagem, facilitando a sua limpeza com água. É por isso, o sítio ideal para guardar roupas desportivas molhadas ou botas enlameadas.
Seja qual for a opção da série que escolher, o Ford Puma proporciona-lhe todo o espaço de arrumação necessário. Os bancos traseiros podem ser divididos a 60/40 para maximizar a versatilidade e podem ser rebatidos ficando totalmente planos, para lhe dar mais espaço do que nunca para bagagem.
O Ford Puma dispõe de uma cobertura da bagageira traseira que não está fixada na segunda fila de bancos e levanta com a bagageira, o que significa que pode ajustar a respetiva posição para ter espaço para objetos de arrumação maiores.
A abertura de bagageira mãos livres facilita o acesso à bagageira do Puma, mesmo quando tiver as mãos ocupadas. Com o comando da chave KeyFree no bolso ou na carteira, basta usar um movimento suave do pé debaixo do centro do para-choques traseiro e a porta da bagageira de mãos-livres funcionará sem que tenha de tocar em nada. Além disso, pode abri-la e fechá-la quando estiver no interior do veículo.
Se precisar de transportar objetos maiores e muito volumosos, pode optar por utilizar barras de tejadilho e/ou um útil gancho de reboque amovível.
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