FURGÃO ELÉTRICO VAI SUBMETER-SE AOS TESTES RIGOROSOS DOS CLIENTES
Como parte do objetivo de alcançar a neutralidade carbónica até 2050, a Ford está paulatinamente a lançar veículos com "zero emissões" e um dos mais importantes é o iminente E-Transit. Mas antes deste novo veículo ser posto à venda, algumas das empresas mais importantes da Europa terão vários destes protótipos nas suas frotas para, em primeiro mão, poderem testar as capacidades reais do modelo como ferramenta de trabalho e também opinarem sobre possíveis melhorias ou mudanças.
Ou seja, os responsáveis pela chamada "última milha" no sector das entregas irão avaliar esta carrinha, de momento em áreas relacionadas com a entrega em supermercados e serviços postais na Alemanha, Reino Unido e Noruega.
Estes condutores serão os primeiros a tirar partido dos 350 km de autonomia do Ford E-Transit, zero emissões, um valor alcançado graças a uma bateria de 67kWh que proporciona três vezes a autonomia habitual para estas tarefas. Poderão também libertar 200 kW (268 cv) de potência e 430 Nm do seu motor elétrico, mais do que suficiente para se moverem com facilidade, mesmo quando transportam grandes cargas.
Também não podemos esquecer que estamos a falar de um veículo comercial que será disponibilizado com até 25 configurações diferentes, sendo capaz de adaptar a carroçaria em comprimento e altura às necessidades dos clientes, que, já agora, beneficiarão de uma redução de até 40% nos custos de manutenção.
Na melhor das hipóteses será possível atingir uma incrível capacidade de carga de quase duas toneladas, tudo com a segurança de sempre oferecida pelos melhores auxiliares de condução da casa, tais como o Sistema de Deteção de Ângulo Morto com Alerta e Assistência à Partida da Pista, o Cruise Control Adaptativo Inteligente, a FordPass Connect ou um sistema Pro Power OnBoard capaz de oferecer 2,3 kW para carregar várias ferramentas e dispositivos.
