Ford Transit^® Minibus

Existem compartimentos de bagagens superiores, para aproveitar o habitáculo da melhor forma. Os compartimentos de bagagens significam mais opções de arrumação para os passageiros. As luzes de leitura LED fazem parte do equipamento de série e tornam as viagens longas durante a noite mais confortáveis.

Para facilitar o acesso aos passageiros, está disponível um degrau lateral elétrico como parte do equipamento de série.

Uma tomada opcional de 150 Watt, 230 V está situada entre os bancos do condutor e do passageiro dianteiro: ideal para carregar computadores portáteis ou outro equipamento, sem a necessidade de adaptadores especiais.

O raio de viragem da nova Transit Minibus é de apenas 13,3 metros, tornando-o muito fácil de manobrar.

Quando estiver parado nos semáforos ou numa fila de trânsito, esta tecnologia pode desligar automaticamente o motor. Quando estiver pronto para avançar, carregue no pedal da embraiagem e selecione a primeira velocidade como habitualmente, ou carregue no acelerador numa transmissão automática e o sistema volta a ligar o motor. 

Com uma transmissão automática avançada de 10 velocidades, a Transit Minibus tem uma aceleração gratificante, bem como um uso de combustível eficiente. Também utiliza mudanças adaptativas em tempo real, o que permite que a transmissão se adapte, sem esforço, às condições da estrada. Por isso, quer esteja a viajar na autoestrada ou a enfrentar um terreno difícil, estará sempre na mudança certa, na altura certa.

A nova Transit Minibus está equipada com uma transmissão manual de seis velocidades, que a torna mais económico e eficiente. Quando atingir uma velocidade suficientemente alta, basta selecionar a 6.ª mudança e assim, poupa combustível enquanto conduz. Verá que as mudanças de velocidade, além de serem suaves, também são rápidas.

Os pneus de baixo atrito na nova Ford Transit Minibus foram concebidos para reduzir a energia necessária para manter o rolar dos pneus. Isto significa que é necessária menos energia e que o consumo de combustível é reduzido ao longo da vida útil do veículo.

Um sistema de redução catalítica seletiva usa AdBlue^®, um líquido à base de água e ureia, utilizado para transformar as emissões de NOx dos gases de escape em nitrogénio e água. Em seguida, um filtro de partículas reduz mais de 99% das partículas sólidas emitidas pelo escape do veículo. 

O Alerta de Táfego Cruzado faz parte do Sistema de Deteção do Ângulo Morto. Quando fizer uma manobra de marcha-atrás para sair de um lugar e tiver visibilidade reduzida do local, o Alerta de Tráfego Cruzado consegue detetar os veículos que se aproximam e emite um aviso sonoro. Esta tecnologia também acende uma luz no espelho retrovisor (esquerdo ou direito, dependendo do sentido do veículo que se aproxima).

Pilares, bicicletas, muros baixos, etc. A câmara de visão traseira apresenta tudo o que estiver atrás de si num ecrã incorporado na consola central. Além de o ajudar a ver aquilo que poderá não conseguir ver apenas pelo retrovisor, o sistema apresenta linhas de estacionamento virtuais para o ajudar a estacionar até nos lugares mais apertados. A câmara é ativada automaticamente quando seleciona a marcha-atrás.

Com o Sistema de Estacionamento Assistido do nova Transit Minibus, estacionar nunca foi tão fácil. Este sistema identifica um lugar de estacionamento adequado e manobra automaticamente o veículo para dentro ou para fora do lugar de estacionamento, enquanto o condutor controla os pedais e as mudanças. Isto funciona tanto para lugares de estacionamento paralelos como perpendiculares. 

O Sistema de deteção do ângulo morto está equipado com sensores de radar concebidos para detetar os veículos que poderá não conseguir ver no ângulo morto. Se um veículo entrar no seu ângulo morto o sistema alerta-o através de uma luz cor de laranja bem visível no respetivo espelho retrovisor da porta. 

Graças aos Modos de condução selecionáveis é possível personalizar o desempenho da Transit para se adaptar a um determinado trabalho ou terreno. Escolha entre os modos Normal, Slippery, Mud/Rut e Tow e para a máxima eficiência de combustível, o novo EcoMode.

Contribui para manter o condutor na faixa de rodagem em condições de vento forte e de rajada graças ao sistema de Controlo Eletrónico de Estabilidade que deteta quando o veículo está a ser afetado por ventos laterais.

Com a tecnologia de Controlo Automático de Velocidade Adaptativo, pode selecionar a velocidade a que pretende conduzir, e o sistema mantém essa velocidade. Se o sensor de radar incorporado detetar um veículo à sua frente, reduzirá a velocidade do veículo, para manter uma distância predefinida.