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Robusto. Capaz. Equipado. O nova Ford E-TransitTM Chassis Cabina foi concebido especificamente para satisfazer as exigências modernas da sua empresa. Com uma série de tecnologias avançadas, impressionante autonomia de condução com zero emissões e sem comprometer a lendária resistência do Ford Transit®.
Os painéis traseiros e laterais rebatíveis, nas variantes dropside, tornam as cargas e descargas rápidas e fáceis. Enquanto duas opções de distância entre eixos disponíveis e três opções de Massa Bruta do Veículo (GVM) fornecem cargas úteis de até 1714 kg1.
Paragens para entrega de curta distância na cidade ou viagens mais longas? Com duas opções de bateria disponíveis, independentemente do que o seu trabalho precisar, há um Nova E-TransitTM Chassis Cabina adequado.
Construído para cargas mais pesadas, diversas rotas de entregas
AUTONOMIA MÁXIMA ATÉ
230 Km4
10-80% CARREGAMENTO RÁPIDO CC (115-kW)
37 minutos (aprox.)3
CARGA ÚTIL MÁX.
1714 kg1
BINÁRIO
430 Nm
POTÊNCIA DE BORDO PRO
2,3 Kw
Adequada para uma autonomia prolongada, carga útil mais baixa
AUTONOMIA MÁXIMA ATÉ
A CONFIRMAR km5
10-80% CARREGAMENTO RÁPIDO CC (180 kW)
28 minutos (aprox.)3
CARGA ÚTIL MÁX.
1498 kg1
BINÁRIO
430 Nm
POTÊNCIA DE BORDO PRO
2,3 Kw
Combinando um ecrã tátil de12 polegadas, com fácil integração de smartphone, reconhecimento de voz conversacional, conectividade baseada na nuvem, incluindo Apple Carplay e Android Auto e muito mais. O novo Ford SYNC® 46 proporciona-lhe uma experiência de condução mais integrada, mais conectada e mais personalizada.
Fornece uma fonte de alimentação móvel integrada, com um fornecimento de 2,3 kW (10 amp) diretamente a partir da bateria do veículo. O que significa que pode carregar ou alimentar a maior parte das suas ferramentas manuais elétricas diretamente a partir do habitáculo ou da caixa de carga.
Adapte as suas definições de condução do E-TransitTM Chassis Cabina com três Modos de condução selecionáveis para se adequar às condições. Normal, para a condução de todos os dias; Escorregadio, melhora a condução em condições húmidas ou geladas; e Eco ajuda-o(a) a conseguir a máxima autonomia da bateria.
Quer precise de uma carrinha basculante elétrica robusta ou de um dropside durável, de uma carrinha com painéis para entregas múltiplas ou de uma série de outras opções. O E-TransitTM Chassis Cabina Dupla forma a plataforma ideal para uma variedade de conversões de veículos à medida.
Trabalhando com os nossos parceiros, podemos ajudar a instalar todo o seu hardware e software de carregamento. Com um ponto de carregamento nas suas instalações, pode carregar o seu E-Transit Chassis Cabina dos 0 aos 100 % em aproximadamente 8 a 12 horas9.
Carregar o seu E-Transit Chassis Cabina numa estação de carregamento pública é fácil. A BlueOvalTM Charge Network tem mais de 600 000 pontos de carregamento em toda a Europa, incluindo IONITY e BP Pulse.
Basta ligar à corrente para uma forma simples de carregar. Em alternativa, instale um carregador EV Home para maior conveniência, tempos de carregamento mais rápidos e para garantir que o seu E-Transit esteja pronto para o trabalho quando você estiver.
A mudança para um E-Transit permite-lhe tirar partido de custos operacionais do veículo mais baratos. Por norma, o carregamento tem um custo inferior ao reabastecimento. E se carregar em casa ou nas instalações do emprego, os custos podem ser ainda mais baixos. Sobretudo se aproveitar as tarifas reduzidas de energia.
Com menos peças móveis, um veículo comercial totalmente elétrico geralmente tem um custo de revisão inferior ao de um veículo a gasóleo. Isto ajuda a minimizar o tempo de inatividade do veículo e a aumentar a produtividade da sua empresa.
O E-Transit está abrangido por uma garantia base de 3 anos/100 000 milhas [160 000 km]. Uma garantia adicional de bateria de 8 anos/100 000 milhas [160 000 km] e uma garantia antiperfuração de 12 anos.
Mais passageiros ou maior espaço de carga? Carrinha fechada ou cabina com chassis de caixa aberta? Independentemente das necessidades da sua empresa, há um Ford E-Transit®TM à sua medida.
VAN
Massa Bruta do Veículo (GVM)
3,5, 3,9 e 4,25 toneladas
Comprimento
L2[11], L3, L4Tooltip
Altura
H2, H3
VAN DE CABINA DUPLA
Massa Bruta do Veículo (GVM)
3,9 e 4,25 toneladas
Comprimento
L3
Altura
H2, H3
CHASSIS ÚNICO
Massa Bruta do Veículo (GVM)
3,5, 3,9 e 4,25 toneladas
Comprimento
L3, L4
Altura
H1
L2 = distância entre eixos média, L3 = distância entre eixos longa, L4 = distância entre eixos longa comprimento alargado
H1 = Teto baixo, H2 = Teto médio, H3 = Teto alto
Compare os custos de propriedade de quaisquer dois veículos Ford para encontrar o adequado para si.
A capacidade de carga útil máx. e carga limitada por peso e distribuição de peso. 1714 Kg de carga útil máx. com base na caixa da série L3 H1 425 com bateria padrão de 68 kWh. 1498 kg de carga útil máxima com base na caixa da série L3 H1 SRW 425 com bateria de 89 kWh de autonomia prolongada. A carga útil máxima varia e baseia-se nos acessórios e na configuração do veículo.
Com base no carregamento completo de 230km. Os valores apresentados destinam-se à comparação e só deverão ser comparados com outros veículos testados com os mesmos procedimentos técnicos. A autonomia real varia de acordo com as condições, tais como elementos externos como temperatura, comportamentos de condução, perfil do percurso, manutenção do veículo e idade, e estado da bateria de iões de lítio. A Autonomia Total de WLTP de 230 km reflete um ciclo de condução combinado e a Autonomia Extra Elevada. Ambos os testes são realizados em condições controladas com uma temperatura ambiente de 23 graus centígrados e sem carga climatérica ou elétrica.
Para Padrão: valores baseados na autonomia padrão do E-Transit com bateria de 68 kWh, utilizando um carregador CC de 115 kW. Para Prolongada: valores baseados no novo E-Transit Extended Range com bateria de autonomia prolongada de 89 kWh, utilizando um carregador CC de 180-kW. Os tempos de carregamento e as velocidades de carregamento reais irão variar de acordo com o tipo de estação de carregamento em casa ou pública usado, bem como outros fatores (incluindo o clima, temperatura, comportamento de condução, perfil de condução, estado do veículo, idade, estado da bateria de iões de lítio).
Para Padrão: o valor estimado da autonomia elétrica refere-se à caixa da série E-Transit L3 H1 350 com capacidade útil da bateria de autonomia padrão de 68 kWh limitada a 90 km/h. Valores calculados em conformidade com o Procedimento de Teste de Veículos Ligeiros Harmonizado a Nível Mundial (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) com uma bateria totalmente carregada. A autonomia elétrica real pode variar devido a vários fatores (por exemplo, condições meteorológicas, estilo de condução, perfil do percurso, estado do veículo, idade e estado da bateria de iões de lítio).
Para Prolongada: o valor estimado da autonomia elétrica refere-se à nova série E-Transit L3 H2 390 com capacidade útil da bateria de 89 kWh opcional para autonomia prolongada limitada a 90 km/h. Valores calculados em conformidade com o Procedimento de Teste de Veículos Ligeiros Harmonizado a Nível Mundial (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) com uma bateria totalmente carregada. A autonomia elétrica real pode variar devido a vários fatores (por exemplo, condições meteorológicas, estilo de condução, perfil do percurso, estado do veículo, idade e estado da bateria de iões de lítio).
SYNC® 4: não conduza se estiver distraído(a) ou a utilizar dispositivos portáteis. Utilize sistemas acionados por voz sempre que possível. Algumas funcionalidades podem estar bloqueadas enquanto o veículo estiver em marcha. Nem todas as funcionalidades são compatíveis com todos os telemóveis.
Funcionalidade padrão ou opcional dependente da série. Consulte o manual do proprietário para obter instruções de funcionamento importantes.
As funcionalidades de assistência ao condutor são complementares e não substituem a atenção, as decisões e a necessidade de o(a) condutor(a) controlar o veículo. Não substitui a condução segura. Consulte o Manual do Proprietário para obter detalhes e limitações.
Desempenho de carregamento utilizando um carregador CA de 7 kW. A potência de carga pode diminuir com o aumento do estado de carga. Os tempos de carregamento e as velocidades de carregamento reais podem variar com base em diferentes fatores (incluindo o clima, temperatura ambiente, comportamento de condução, perfil de condução, estado do veículo, idade, estado e temperatura da bateria de iões de lítio).
Algumas das imagens e a informação apresentada podem não refletir as especificações do mercado, as cores podem variar, as opções e/ou acessórios podem ter um custo adicional.
Informação em matéria de resolução extrajudicial de litígios de consumo:
Em caso de litígio, o consumidor pode recorrer a uma Entidade de Resolução Alternativa de Litígios de consumo. A Entidade de Resolução Alternativa de Litígios especializada no setor em que atua a FORD LUSITANA, UNIPESSOAL LDA. - Centro de Arbitragem do Setor Automóvel (http://www.arbitragemauto.pt/). Poderá consultar a lista atualizada das restantes Entidades de Resolução Alternativa de Litígios disponíveis no Portal do Consumidor (www.consumidor.pt).
A FORD LUSITANA, UNIPESSOAL LDA. declara que não se encontra vinculada, quer por adesão, quer por imposição legal decorrente de arbitragem necessária, a nenhuma das referidas entidades.
A partir de 1 de setembro de 2018 todos os automóveis de passageiros novos passaram a ser homologados sob o Worldwide Harmonized Light Duty Vehicle Test Procedure - WLTP, substituindo o atual New European Driving Cycle –NEDC. Os veículos Ford cumprirão com o novo ciclo WLTP, que mudará os valores de consumo de combustível e emissões de CO2 do veículo.
Os valores de consumo de combustível e emissões de CO2 indicados são medidos de acordo com o ciclo NEDC (diretamente ou consoante combinação com valores WLTP através do ciclo transitório CO2MPAS) de acordo com os requisitos dos Regulamentos UE 2017/1151, 715/2007/CE e 692/2008/EC. Estes valores podem variar em função da evolução dos procedimentos de homologação, afectar o impacto fiscal associado á aquisição do veículo (Imposto sobre Veículos (ISV)) e, deste modo, ao preço final de venda do mesmo.
O teste aplicado permite a comparação entre diferentes tipos de veículos e diferentes fabricantes. Para além da eficiência de combustível do veículo, o tipo de condução e outros fatores não técnicos são muito importantes na altura de determinar o consumo de combustível e emissões de CO2 de um veículo. O CO2 é o gás que cria efeito de estufa e o principal responsável pelo aquecimento global. Está disponível um guia sobre economia de combustível e emissões de CO2 com dados sobre todos os veículos em todos os concessionários, sem qualquer custo.
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