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Quando o seu Ford chega ao fim da respetiva vida útil, aceitamo-lo gratuitamente quando o entrega numa das estações de recolha designadas. Trabalhamos em parceria com www.valorcar.pt para prestar este serviço, em rigorosa conformidade com os regulamentos para veículos em fim de vida (Diretiva 2000/53/CE da UE).
Introduzida em 2007, a Diretiva para Veículos em Fim de Vida (2000/53/CE) exige que sejam os fabricantes a pagar a totalidade ou uma parte significativa dos custos de processamento dos veículos em fim de vida, com valor de mercado nulo ou negativo, para todos os veículos da(s) respetiva(s) marca(s). Os fabricantes e os respetivos parceiros contratados têm também de atingir objetivos rigorosos de reutilização, recuperação e reciclagem: 85% do peso do veículo desde 2006 e 95% desde de 2015.
Desde que o seu Ford satisfaça as seguintes condições, aceitamo-lo quando o entrega numa das nossas instalações de recolha designadas, sem quaisquer custos para si.
Introduzida em 2007, a Diretiva para Veículos em Fim de Vida (2000/53/CE) exige que sejam os fabricantes a pagar a totalidade ou uma parte significativa dos custos de processamento dos veículos em fim de vida, com valor de mercado nulo ou negativo, para todos os veículos da(s) respetiva(s) marca(s). Os fabricantes e os respetivos parceiros contratados têm também de atingir objetivos rigorosos de reciclagem: 85% do peso do veículo desde 2006 e 95% desde de 2015.
Encontre a instalação de recolha mais próxima de si.
Pode encontrar a morada do centro de abate mais próximo aqui https://www.valorcar.pt/pt/lista-centros/VFV
Em alternativa, pode contactar a VALORCAR através do 213011766 ou visitar o seu portal de internet www.valorcar.pt
Mais de mil milhões de baterias são eliminados todos os anos, as quais contêm metais tóxicos como cádmio, mercúrio, chumbo ou lítio, que são perigosos se não forem eliminados de forma adequada.
É por isso que os fabricantes e concessionários Ford trabalham constantemente para ajudar a reduzir o impacto ambiental das baterias, seja pela organização de sistemas de recolha, ou pelo conceção de baterias, que, por si só, são já mais recicláveis e contêm menos materiais tóxicos.
Atualmente, cerca de 90% das baterias de chumbo/ácido são recicladas, normalmente para refabricação ou reprocessamento, e todos os mercado da UE têm os seus próprios sistemas de recolha para minimizar o impacto ambiental.
Todos os anos, mais de 3 milhões de toneladas de pneus usados são gerados na União Europeia. 2,5 milhões de toneladas desses pneus são reciclados ou recuperados.
A maioria dos fabricantes da UE adotou um quadro jurídico, que significa que os fabricantes ou importadores de pneus são responsáveis pela recolha de pneus indesejados.
A Ford Motor Company apoia a eliminação de veículos em fim de vida através de Instalações de Tratamento Autorizadas especificadas (AFT). Estas instalações obtiveram as licenças adequadas para o manuseamento, tratamento e eliminação de materiais perigosos.
A Ford Motor Company também fornece informações de desmantelamento detalhadas às AFT através do Sistema Internacional de Informação de Desmontagem (IDIS). O acesso a este sistema é gratuito para todas as ATF nos países abrangidos pelo IDIS.
Para mais informações, as Instalações de Tratamento Autorizadas (AFT) podem contactar o Centro de Relacionamento com o Cliente (CRC) ou enviar um e-mail para EUELV@ford.com
A Ford Motor Company fornece informações de desmantelamento detalhadas às Instalações de Tratamento Autorizadas (AFT) através da ligação do Sistema Internacional de Informações de Desmantelamento (IDIS): https://www.idis2.com/
O acesso ao sistema é gratuito para todas as Instalações de Tratamento Autorizadas (ATF) nos países abrangidos pelo IDIS.
Para mais informações sobre o IDIS ou caso pretenda tornar-se um Parceiro de Tratamento Autorizado, entre em contacto através do e-mail EUELV@ford.com
O que é um Veículo em Fim de Vida (ELV)?
Os Veículos em Fim de Vida (ELV) são veículos motorizados categorizados como resíduos. Os seus componentes e materiais também são classificados como resíduos. Resíduos são tudo aquilo que elimina ou tem intenção ou obrigação de eliminar. Isto inclui o material enviado para reciclagem ou reutilização.
Todas as disposições da legislação relativa aos veículos em fim de vida são aplicáveis a todos os automóveis e veículos ligeiros de mercadorias de até 9 lugares e um peso máximo de 3500 kg.
Qual será o custo total para mim?
Gratuito, se as todas condições abaixo forem cumpridas.
Quais são as condições?
A CarTakeBack.com aceitará veículos em fim de vida que satisfaçam as seguintes condições, quando forem entregues numa das respetivas instalações de retoma designadas:
Que documentos deverei trazer comigo? Que documentos serão emitidos?
Deverá trazer consigo um documento de identificação com a sua foto e os certificados de matrícula do veículo Ford, quando se dirigir a qualquer uma das Instalações de Tratamento Autorizadas da CarTakeBack.com. Por norma, o Certificado de Destruição será emitido após 24 horas e ser-lhe-á enviado por e-mail ou correio. O Certificado de Destruição garante que o veículo será corretamente tratado e eliminado de acordo com as normas jurídicas e ambientais.
O que acontece na Instalação de Tratamento Autorizada?
1. Determinados componentes, como pneus, baterias, vidro e líquidos, serão removidos.
2. As peças ou sistemas reutilizáveis que possam ser refabricados serão removidos.
3. As peças não metálicas serão removidas e/ou desmontadas.
4. A carroçaria será prensada e compactada, seguindo-se os processos de recuperação de reciclagem.
5. Por último, o Certificado de Destruição (CoD) será emitido em seu nome.
Encontre a instalação de recolha mais próxima de si.
Pode encontrar a morada do centro de abate mais próximo aqui https://www.valorcar.pt/pt/lista-centros/VFV
Em alternativa, pode contactar a VALORCAR através do 213011766 ou visitar o seu portal de internet www.valorcar.pt
Algumas das imagens e a informação apresentada podem não refletir as especificações do mercado, as cores podem variar, as opções e/ou acessórios podem ter um custo adicional.
Informação em matéria de resolução extrajudicial de litígios de consumo:
Em caso de litígio, o consumidor pode recorrer a uma Entidade de Resolução Alternativa de Litígios de consumo. A Entidade de Resolução Alternativa de Litígios especializada no setor em que atua a FORD LUSITANA, UNIPESSOAL LDA. - Centro de Arbitragem do Setor Automóvel (http://www.arbitragemauto.pt/). Poderá consultar a lista atualizada das restantes Entidades de Resolução Alternativa de Litígios disponíveis no Portal do Consumidor (www.consumidor.pt).
A FORD LUSITANA, UNIPESSOAL LDA. declara que não se encontra vinculada, quer por adesão, quer por imposição legal decorrente de arbitragem necessária, a nenhuma das referidas entidades.
A partir de 1 de setembro de 2018 todos os automóveis de passageiros novos passaram a ser homologados sob o Worldwide Harmonized Light Duty Vehicle Test Procedure - WLTP, substituindo o atual New European Driving Cycle –NEDC. Os veículos Ford cumprirão com o novo ciclo WLTP, que mudará os valores de consumo de combustível e emissões de CO2 do veículo.
Os valores de consumo de combustível e emissões de CO2 indicados são medidos de acordo com o ciclo NEDC (diretamente ou consoante combinação com valores WLTP através do ciclo transitório CO2MPAS) de acordo com os requisitos dos Regulamentos UE 2017/1151, 715/2007/CE e 692/2008/EC. Estes valores podem variar em função da evolução dos procedimentos de homologação, afectar o impacto fiscal associado á aquisição do veículo (Imposto sobre Veículos (ISV)) e, deste modo, ao preço final de venda do mesmo.
O teste aplicado permite a comparação entre diferentes tipos de veículos e diferentes fabricantes. Para além da eficiência de combustível do veículo, o tipo de condução e outros fatores não técnicos são muito importantes na altura de determinar o consumo de combustível e emissões de CO2 de um veículo. O CO2 é o gás que cria efeito de estufa e o principal responsável pelo aquecimento global. Está disponível um guia sobre economia de combustível e emissões de CO2 com dados sobre todos os veículos em todos os concessionários, sem qualquer custo.
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