![[VÍDEO] A Ford Ranger PHEV compete contra a picape Ranger a diesel em diversos testes de potência e velocidade.](/content/dam/guxeu/rhd/central/cvs/2026-ranger/my2650/video-thumb/ford-p703-eu-Banner_P703_Ranger_Mythbusting-1920x1080-bb-two-rangers-drive-out-forest.jpg)
Capacidade de reboque máx.
0
kg
Carga útil bruta máxima
0
kg
Autonomia elétrica até
0
km
Os valores apresentados refletem o máximo desempenho em toda a gama. Podem ser de séries diferentes e não se aplicam a todos os modelos.
Capacidade de carga sem compromissos. Reboque excecional. Excelente capacidade todo-o-terreno. Conheça a nova Ford Ranger® Plug-in Híbrida. Capaz de conduzir com zero emissões quando necessário. O melhor da Europa ficou ainda melhor.
Primeira vez que o híbrido conquista o título
A Ranger conquistou o seu quarto prémio International Pick-Up Award, sendo a versão PHEV a primeira híbrida a levar para casa esta honra.
A primeira pick-up híbrida plug-in da Europa
Com um desempenho excecional com ainda mais eficiência e menor consumo de combustível. A Ranger PHEV combina um motor EcoBoost de 2,3 litros com um motor elétrico de 75 kW, sem comprometer a robustez e a capacidade de trabalho icónicas da Ford Ranger.
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Autonomia de VE
A Ranger PHEV é capaz de produzir zero emissões enquanto conduz até uma autonomia de 43 km, permitindo que aceda aos centros das cidades e outras zonas de baixa emissão sem restrições.
Modos de condução de VE
Quatro modos de condução selecionáveis permitem-lhe escolher se quer conduzir com energia totalmente elétrica, a gasolina ou numa combinação dos dois.
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Sistema de gestão de terreno
Onde quer que conduza, o Sistema de Gestão do Terreno afina as configurações de acordo com as condições, com um mostrador rotativo que permite alternar entre os modos de condução.
Pro Power Onboard
Disponível em duas potências de saída. 2,3 kW (10 amp) permitem-lhe carregar baterias e alimentar a maioria das ferramentas manuais. Enquanto que a opção de 6,9 kW (16 amp) é capaz de alimentar equipamentos mais pesados.
Ranger vs. Ranger
Estamos tão confiantes no desempenho sem compromissos de reboque, carga útil e todo-o-terreno do Ranger PHEV que competimos de igual para igual com o pick-up a diesel favorito da Europa. Veja como se comparam.
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