Automóveis Ford

  • Segurança e Protecção

 
Aviso de Travagem de Emergência
Protecção máxima
O Ford C-MAX e Grand C-MAX foram desenvolvidos para proteger os ocupantes com níveis excepcionais de segurança activa e passiva. A gama dispõe das tecnologias de segurança e fixação mais recentes, além de uma estrutura da carroçaria com novo design, concebida para dar resposta às normais de segurança mais exigentes do mundo.
Segurança passiva
Segurança activa
Assistência activa
Protecção
Sistema de Protecção Inteligente (IPS)

O novo C-MAX e Grand C-MAX demonstram o nosso compromisso em fabricar veículos que colocam a segurança dos ocupantes em primeiro lugar.

Utilizando as tecnologias mais recentes no que diz respeito à protecção do condutor e dos ocupantes, o nosso pacote de segurança passiva, designado por IPS foi concebido para proporcionar a protecção de ocupantes adultos de acordo com a norma Euro NCAP de 5 estrelas. Este inclui os seguintes sistemas avançados, prontos a entrar em acção numa fracção de segundos:

  • Airbags para protecção geral: airbag do condutor (60 litros) e do passageiro da frente (110 litros) com a tecnologia mais recente de inflação numa só fase*
  • Pré-tensores dos cintos de segurança de alta potência, assim como limitação da carga dos cintos para os cintos dos bancos dianteiros
  • Cortinas laterais insufláveis para os ocupantes da frente e segunda fila e airbags laterais de protecção do tórax para os ocupantes da frente
  • Uma coluna de direcção retráctil que se afasta do condutor em caso de colisão, sendo optimizada para absorção de energia e protecção das pernas
  • Sistema de Prevenção de Intrusão por Pedal (PIPS) em que os pedais de segurança recolhem-se, afastando-se do condutor para minimizar os ferimentos em caso de impacto
  • Sistema de protecção passiva para o pescoço nos bancos dianteiros para evitar que o condutor e o passageiro da frente sofram lesões por chicotada
  • Cintos de segurança de três pontos em todas as posições com fixações de altura regulável nos cintos de segurança da frente
  • Sistema de aviso de cinto de segurança para o condutor e passageiro da frente e (apenas no Grand C-MAX de 7 lugares) para os bancos da segunda e terceira filas
  • Fixações ISOFIX para cadeiras de crianças nos dois bancos das extremidades na segunda fila
  • Aprovação para bancos de crianças universais ISOFIX
  • Kit de desactivação do airbag do passageiro (instalado pelo Concessionário)
  • Optimização adicional para uma vasta gama de perfis de corpos humanos
  • Sistema de sensores de gravidade de colisão que informa o veículo sobre as medidas de segurança a tomar para optimizar a sua protecção
  • Luzes de aviso automático de perigo – activadas automaticamente em caso de acidente

*Nota: uma cadeira de criança nunca deve ser colocada no banco do passageiro da frente, se o veículo Ford tiver um airbag operacional desse lado. O lugar mais seguro para as crianças é, devidamente presas com cinto, nos bancos da segunda fila.

Grand C-MAX
Controlo de Vectores de Binário
Melhora a estabilidade em curvas apertadas, aplicando força de travagem à roda interior e transferindo potência à roda exterior. Uma curva apertada faz-se de forma mais segura, graças ao aumento de tracção e redução de subviragem.
Controlo de Binário de Resistência do Motor
Melhora a estabilidade do veículo em condições escorregadias, aumentando o binário do motor para evitar que as rodas bloqueiem, em consequência de um efeito de travagem forte do motor. O sistema acelera novamente a(s) roda(s) em patinagem para criar forças de tracção entre os pneus e a estrada.
Impulso anti-bloqueio do eixo traseiro
Quando o sistema anti-bloqueio (ABS) está activo nas rodas dianteiras de um veículo bastante carregado, a pressão de travagem para o eixo traseiro aumenta automaticamente para maximizar o desempenho de travagem.
Programa Electrónico de Estabilidade (ESP)
Programa Electrónico de Estabilidade (ESP) com Controlo de Tracção (TA)
O ESP de última geração constitui o centro de muitas das características activas de segurança. Este sistema monitoriza o progresso do veículo, estando sempre pronto para uma intervenção eficaz – e por vezes imperceptível – quando necessário. Apesar de o sistema não poder ser ignorado, um novo modo de assistência reduzida auxilia o veículo em situações de pouca tracção, como por exemplo retirar o veículo da neve. O ESP inclui também o TA para eliminar a patinagem excessiva das rodas e garantir uma tracção, desempenho e estabilidade ideais.
Aviso de Travagem de Emergência
Aviso de Travagem de Emergência
Acende automaticamente as luzes de aviso de perigo durante uma manobra de travagem de emergência para avisar os carros atrás.
Pré-enchimento dos travões electrónicos
Quando o veículo reconhece uma potencial situação de travagem de emergência, o sistema ESP pré-carrega o sistema de travagem, fechando o espaço entre os calços dos travões e os discos, contribuindo assim para reduzir a distância de paragem.
C-MAX
Sistema Auxiliar de Travagem de Emergência
Contribui para a melhor travagem possível durante uma situação de emergência, aumentando a pressão de travagem se o sistema verificar que o condutor aplicou pressão insuficiente.
Assistência ao Arranque em Subida (HSA)
Assistência ao Arranque em Subida (HSA)
Esta inovação impede que o veículo descaia quando está a arrancar num plano inclinado. Quando o veículo está parado, depois de libertar o pedal do travão, esta tecnologia mantém as rodas travadas, ajudando o condutor a arrancar em segurança.
Controlo de Oscilação de Reboque
Constitui um nível de confiança e controlo adicional durante o reboque. Este sistema utiliza uma combinação de tecnologias para detectar e aplicar medidas de correcção no motor e travagem para corrigir o movimento de oscilação do reboque.
Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS)
O TPMS tem sensores individuais das rodas que verificam constantemente a pressão dos pneus, fornecendo dados precisos sobre a pressão e alertando-o antes que qualquer perda de pressão possa tornar-se problemática. Quando utilizado em conjunção com pneus Runflat, elimina a necessidade de transportar um pneu suplente.
Câmara de visão traseira
Câmara de visão traseira
Basta seleccionar a marcha-atrás e é apresentada imediatamente no painel de instrumentos uma imagem da traseira do veículo. Consegue ver a proximidade dos objectos e a imagem projecta gráficos sobre a imagem da câmara que indicam a direcção de percurso do veículo.
(Opção, parte de um pack, nas séries Trend e Titanium)
Dispositivo Ajustável de Limitação da Velocidade
Dispositivo Ajustável de Limitação da Velocidade
Este novo sistema que faz parte do controlo de velocidade de cruzeiro, permite-lhe definir a velocidade máxima <entre 30 e 180 km/h>. O sistema de gestão do motor mantém a velocidade do veículo dentro dos limites estabelecidos, permitindo-lhe concentrar-se na estrada à sua frente, sem ter de se preocupar com o velocímetro.
(Opção no Trend e Titanium)
Sistema de Detecção do Ângulo Morto
Sistema de Detecção do Ângulo Morto
Este sistema auxiliar de alta tecnologia está disponível para tornar as viagens mais relaxantes, sobretudo em auto-estrada. Quando outro veículo entra no seu ângulo morto, o sistema alerta-o com luzes de aviso incorporadas nos espelhos retrovisores.
Luzes de Máximos Automáticos
Luzes de Máximos Automáticos e Limpa pára-brisas com sensores de chuva
O sistema muda automaticamente os faróis de máximos para médios quando detecta os veículos que vêm de frente ou um nível de iluminação predefinido. Da mesma forma, detecta se a estrada está livre, antes de voltar a mudar automaticamente para os máximos. [Apenas disponível nos faróis Bi-xénon]

Com seis níveis de sensibilidade, os limpa pára-brisas automáticos da gama C-MAX entram em acção logo à primeira gota de chuva e aumentam a velocidade para lidar com todas as condições atmosféricas com que se deparar. É mais conveniente, podendo aumentar o seu nível de concentração, nas condições atmosféricas difíceis.

Sistema Auxiliar de Estacionamento
Sistema Auxiliar de Estacionamento
Ajuda-o a estacionar em lugares com apenas 1,2 vezes o comprimento do veículo. Depois de verificar que o espaço é suficiente para estacionar, o sistema efectua as manobras do volante, enquanto o condutor controla os pedais. Guias sonoros e visuais ajudam-no a efectuar as manobras.
(Opção que faz parte do Easy Driver Pack 3)
Assistência ao Arranque em Subida (HSA)
Assistência ao Arranque em Subida
Esta inovação impede que o veículo descaia quando está a arrancar num plano inclinado. Quando o veículo está parado, depois de libertar o pedal do travão, esta tecnologia mantém as rodas travadas, ajudando o condutor a arrancar em segurança.
Sistema Anti-Roubo Passivo (PATS)

Quando tiver de deixar o seu novo C-MAX, precisa de saber que o veículo sabe defender-se. É por esta razão que instalámos tantas características de segurança:

  • As fechaduras são de alta segurança, anti-arrombamento e protegidas com fixações reforçadas
  • O imobilizador avançado Ford PATS desactiva o motor até que a sua chave com código exclusivo seja colocada na ignição
  • Alarme de perímetro com sensores interiores de volume (opcional)
  • Fecho central de activação através da capa da chave ou manualmente (o Sistema FordKeyFree está disponível como opção)
  • Característica de fecho global para as janelas eléctricas
Fecho duplo com abertura/fecho global
A funcionalidade da chave de trancagem dupla do C-MAX significa que pode fechar todos os vidros eléctricos à distância bem como trancar todas as portas com "deadlock". Assim, se um intruso conseguir acesso ao carro partindo os vidros, não conseguirá destrancar as portas pelo lado de dentro. Pode activar a trancagem dupla premindo duas vezes o botão da capa da chave. Também pode abrir todos os vidros, mantendo premido o botão de destrancar. Para as fechar basta voltar a carregar e manter carregado o botão de trancar.
Bloqueios eléctricos anti-criança
Trancagem eléctrica das portas para crianças
Um simples comando de controlo permite-lhe transportar de forma mais segura os preciosos passageiros dos bancos traseiros. Os bloqueios anti-criança das portas traseiras podem ser automaticamente activados ou desactivados com maior facilidade do que os bloqueios anti-criança mecânicos convencionais. O comando no painel da porta do condutor controla também a desactivação da janela traseira eléctrica. Em caso de colisão, as fechaduras são automaticamente desbloqueadas, o que é muito importante.
Sistemas de alarme
O sistema de alarme e imobilizador combinados Thatcham Categoria 1 não só mantêm o seu veículo em maior segurança como também contribuem para reduzir os prémios de seguros. Este alarme é accionado se um intruso tentar abrir os vidros, o capô ou o porta-bagagens. Também protege o sistema de áudio e utiliza o sensor de volume para monitorizar movimentos no interior do veículo.
Alarme Thatcham Categoria 1 com sensores interiores e alarme sonoro com bateria
O alarme sonoro com bateria é um alarme extra accionado directamente quando tranca o veículo. O sensor dispõe de uma bateria própria e acciona um sinal sonoro, mesmo se alguém desligar a bateria do veículo ou a própria bateria do sensor.
Características principais
Portas traseiras deslizantes
Grand C-MAX
Abra e feche a portas traseiras com apenas uma mão.
design de 7 lugares
Grand C-MAX bancos flexíveis
A engenhosa configuração de 7 lugares do novo Grand C-MAX proporciona-lhe a flexibilidade de acesso aos bancos da terceira fila por uma passagem.
design de 5 lugares
C-MAX bancos flexíveis
A configuração do novo C-MAX poderá ser personalizada para dar resposta às necessidades da sua família, com um espaço amplo para até cinco pessoas.
Porta eléctrica da bagageira
Porta eléctrica da bagageira
Mãos ocupadas? carregue num botão e a bagageira abre-se.
Sistema Auxiliar de Estacionamento
Sistema Auxiliar de Estacionamento
Ajuda-o a estacionar em lugares com apenas 1,2 vezes o comprimento do veículo.
Motores EcoBoost
Motor 1.6-EcoBoost
Mais potência, menos consumo, emissões de CO2 menores.