Com o sistema AFS, os faróis giram para a esquerda ou para a direita, até 15˚, em função da velocidade a que se desloca e do ângulo do volante. Assim, à medida que vira o volante, as luzes dos médios giram para iluminar a estrada enquanto faz a curva. Isto aumenta a visibilidade para a frente em curvas e cria um ambiente de condução mais seguro. (Opção)

Os faróis bi-xénon HID do Galaxy são duas vezes mais potentes do que os faróis convencionais, mas utilizam apenas dois terços da energia. Inclui também luzes de curva estáticas e lava-faróis. (Opção)

Integradas no Sistema de Iluminação Dianteiro Direccional (AFS) e nos Faróis de Bi-xénon de Descarga de Alta Intensidade, as luzes de curva estáticas são activadas quando roda o volante 30°. Estas permitem uma melhor iluminação nas curvas apertadas, contribuindo assim para evitar eventuais problemas.

O novo design das luzes LED traseiras é típico do detalhe encontrada em todo o Galaxy. Este design cheio de estilo é também mais eficiente do ponto de vista energético quando comparado com as versões anteriores, devido à utilização da tecnologia LED mais recente.

As luzes de travagem são activadas e ficam intermitentes quando tiver de travar a fundo, alertando os condutores atrás de si para uma situação de perigo potencial. (Standard)

Com um simples botão, esta característica inovadora permite-lhe transportar de forma segura os seus mais preciosos passageiros dos bancos traseiros.

É frequente as pessoas enganarem-se e meterem gasóleo num depósito de gasolina - ou vice-versa. O Ford Easy Fuel é um sistema de abastecimento de combustível sem tampa, com um inibidor de erro de abastecimento, que consegue distinguir as pistolas das bombas de combustível utilizadas para a gasolina e para o diesel. Desta forma nunca se vai enganar no combustível.

Integradas no Sistema de Iluminação Dianteiro Direccional (AFS) e nos Faróis de Bi-xénon de Descarga de Alta Intensidade, as luzes de curva estáticas são activadas quando roda o volante 30°. Estas permitem uma melhor iluminação nas curvas apertadas, contribuindo assim para evitar eventuais problemas.

Com um toque num botão, os elementos de aquecimento do pára-brisas são imediatamente activados, fazendo desaparecer o gelo de forma rápida e cómoda e desembaciando.

Pode ser um entusiasta do bricolage ou pode precisar de ir buscar a bicicleta de montanha da sua filha ou mesmo ter sido nomeado como transportador oficial da banda do seu filho. Seja o que for que você e a sua família precisem de transportar, o Galaxy tem flexibilidade suficiente para aguentar. FFS significa que cada um dos bancos traseiros pode ser rebatido e ficar nivelado com o chão e a segunda fila de bancos também pode deslizar e inclinar-se. No total, são possíveis 32 surpreendentes combinações das posições dos bancos.

Já não é necessário inserir a chave na ignição para ligar o motor. Basta premir o botão de ignição, carregando no pedal da embraiagem (ou no pedal do travão num sistema automático) e o motor ganha vida. Também disponível com o Sistema Ford Key-Free: o sistema de entrada sem chaves que lhe permite trancar ou destrancar o carro sem tirar a chave do bolso ou da carteira.

No Galaxy, o Sistema Ford Key-Free é um sistema de entrada sem chaves que lhe permite trancar ou destrancar o carro sem tirar a chave do bolso ou da carteira. Os sensores existentes à volta do carro detectam a presença da "chave passiva", activando o mecanismo de bloqueio.

Os faróis dianteiros e as luzes embutidas opcionais (ou standard nas séries superiores) mantêm-se acesos durante mais uns segundos, enquanto se afasta do carro. Uma funcionalidade conveniente que o ajuda a ver o caminho, à noite, para chegar em segurança à porta de casa.

O travão EPB, de fácil utilização, é engatado e desengatado apenas com um toque no comando incorporado na consola central. O EPB substitui o travão de mão convencional, libertando assim algum espaço.

Este auxiliar visual de alta tecnologia foi concebido para tornar as viagens longas numa experiência muito mais relaxante. Quando outro veículo entra na sua zona de ângulo morto, o sistema alerta-o através de uma discreta luz de aviso incorporada no retrovisor exterior do condutor e do acompanhante (Opção).

Utilizando o ar do sistema de ar condicionado, o porta-luvas é mantido a uma temperatura baixa.