• Produção do Ford Focus 1.0 litros EcoBoost começa em Saarlouis, na Alemanha, o veículo Ford a gasolina mais eficiente de sempre
• O novo Focus 1.0 litros EcoBoost de 100cv oferece uma eficiência de combustível líder na sua categoria com um consumo de 4.8l/100km* e emissões de CO2 de 109g/km. O modelo de 125cv regista 5l/100km com emissões de CO2 de 114g/km
• O EcoBoost de 1.0 litros será introduzido noutros modelos Ford em 2012, incluindo o C-MAX e o novo B-MAX

Os Ford Focus equipados com o motor EcoBoost de 1.0 litros começaram esta semana a sair da linha de montagem, em Saarlouis, Alemanha, estabelecendo um novo marco como o motor Ford a gasolina mais eficiente de sempre.

O Focus de 1.0 litros EcoBoost 100cv proporciona uma eficiência de combustível líder na sua categoria de 4.8l/100km, com emissões de CO2 de 109g/km. O motor turbo de injecção directa está também disponível no Focus na versão de 125cv proporcionando consumos de  5l/100km e emissões de 114g/km de CO2.

O Focus EcoBoost de 1.0 litros atinge padrões de performance de um motor diesel graças a um binário constante de 170Nm entre as 1.400rpm e as 4.500rpm.

"A produção do primeiro Focus de 1.0 litros EcoBoost é um marco importante para a Ford", afirma Stephen Odell, Presidente e CEO, Ford Europa. "O desenvolvimento de um motor tão pequeno e eficiente em consumo de combustível, que proporciona ainda uma boa potência e prazer de condução, num carro do tamanho do Focus, parecia impossível há apenas alguns anos atrás."

O novo motor EcoBoost de 1.0 litros é produzido na fábrica de motores da Ford em Colónia, Alemanha. A Ford investiu 134 milhões de euros no desenvolvimento de uma linha especial de alta tecnologia nesta fábrica para construir o motor. Ainda este ano, a produção terá também início na fábrica de Craiova, na Roménia. A capacidade de produção europeia poderá, eventualmente, atingir os 700 mil motores por ano.

O EcoBoost de 1.0 litros ilustra o quanto a Ford e toda a indústria automóvel tem sido capaz de melhorar continuamente o motor de combustão interna, uma tecnologia que existe há mais de um século.

Por exemplo, o motor de 2.9 litros que equipou o icónico modelo T apresentava um consumo de combustível de 11.3l/100km, para 20cv de potência, números que eram impressionantes na sua altura.

O motor de 957cc da primeira geração do Ford Fiesta de 1976 tinha aproximadamente a mesma capacidade do EcoBoost de 1.0 litros. O EcoBoost, no entanto, oferece mais 64% de potência e um consumo de combustível 38% mais baixo.

O motor EcoBoost de 1.0 litros foi desenvolvido por especialistas da Ford europeus, incluindo engenheiros do Centro Europeu de Investigação e Engenharia Avançada da Ford em Aachen, na Alemanha, e do Centro Técnico de Dunton, no Reino Unido.

03-02-2012