Crianças agitadas, tráfego congestionado, trabalhos na estrada, temperaturas abrasadoras – embora todos gostemos de ir para fora no verão, questões como estas podem contribuir para uma viagem stressante para quem conduz longas distâncias.

A Ford oferece alguns conselhos de segurança ao volante para todos aqueles que pensam viajar por estrada nesta época de férias, para garantir que a viagem é memorável pelas razões certas, mesmo que as crianças comecem a perguntar "já chegámos?", logo no primeiro minuto.

Dez Conselhos Ford

• Certifique-se que o cinto de segurança está apertado da maneira correcta. O cinto de segurança continua a ser a mais importante peça de equipamento de segurança. Garanta que ele envolve firmemente as suas ancas, e não a sua cintura. Nunca coloque a tira do ombro atrás das costas ou debaixo do seu braço. O cinto deverá estar perfeitamente ajustado ao seu corpo e não apresentar quaisquer dobras para alcançar a sua máxima eficácia.
• Crianças com menos de 1,35 m de altura e com peso inferior a 36kg devem ser instaladas em assentos adequados ou assentos mais altos e devidamente apertados com o cinto. Os assentos de segurança devem ser fixados de forma segura no banco traseiro – e os últimos modelos da Ford são agora concebidos com fixações ISOfix que fornecem uma conexão rígida e robusta entre o veículo e os assentos.
• Certifique-se que a inclinação e altura de todos os apoios de cabeça são ajustados correctamente.
• Evite colocar objectos sobre o airbag – a cadeira de criança virada para a retaguarda nunca deve ser colocada no banco da frente, a menos que o airbag do passageiro tenha sido desactivado correctamente (veja o manual de proprietário para mais detalhes).
• Faça o trabalho de casa. Saiba em que condições se encontra o seu veículo e quais as suas características de segurança. Verifique tópicos básicos antes de iniciar uma viagem, tais como: profundidade do piso do pneu; pressão dos pneus e garanta que os níveis de óleo e água estão correctos.
• Se viajar além fronteiras, seja responsável e informe-se sobre os regulamentos das estradas de cada país e as leis de trânsito – por exemplo, muitos países da Europa exigem que você leve um colete de alta visibilidade e triângulo. Conheça os limites de velocidade e as leis da estrada dos países que você irá percorrer. Tenha sempre consigo a sua carta de condução.
• Dê a si mesmo tempo suficiente para completar a viagem, e planeie paragens ao longo do percurso. Conduza a uma velocidade apropriada para as condições da estrada e deixe espaço suficiente entre os veículos ao seu redor.
• Se conduz, não beba. Tenha presente de que na maioria dos mercados europeus os níveis de álcool permitidos diferem.
• Se estiver a utilizar um telemóvel, garanta que tem o sistema de mãos-livres do veículo operacional antes de partir.
• Certifique-se de que não conduz cansado. É recomendável que faça intervalos regulares numa viagem longa.

Tecnologia que pode ajudar
A Ford oferece uma variedade de tecnologias nos seus veículos que podem ajudar o condutor em viagens longas e contribuir para as tornar mais agradáveis e menos stressantes:

• Travagem Activa em Cidade * – Desenvolvida para ajudar os condutores a evitar colisões contra a traseira de outro veículo a baixa velocidade. Funciona a velocidades abaixo dos 30km/h, activando os travões sempre que os sensores detectam que uma colisão está iminente. O sistema foi desenvolvido de modo a ajudar o condutor a reduzir os danos resultantes do impacto ou potencialmente evitar a colisão em absoluto.
• Assistência ao Estacionamento – O sistema de estacionamento semi-automático utiliza os sensores no interior do veículo e a Direcção Assistida Eléctrica (EPAS), para guiar o veículo até a um espaço de estacionamento em paralelo. O sistema de direcção é então controlado autonomamente, enquanto o condutor controla a embraiagem, travão e a engrenagem das velocidades. Pode estacionar em espaços que sejam apenas 1,2 vezes superiores ao comprimento do veículo.
• Alerta de Saída de Faixa – Utiliza uma câmera virada para a frente e que monitoriza continuamente a estrada, avaliando a posição do veículo face às marcações do piso. Se o sistema detectar que as rodas se aproximam das marcações, o condutor é alertado para a situação através da vibração do volante, ajudando-o a reagir. Se o condutor utilizar o sinal de mudança de direcção, ou se as condições de condução sugerem uma mudança de faixa de rodagem intencional, o alerta é suprimido. O sistema de Alerta de Saída de Faixa é desactivado a velocidades inferiores a 70km/h, pelo que não interfere com a condução em meio urbano.
• Ajuda à Manutenção de Faixa * – Esta tecnologia complementa a funcionalidade de Alerta de Saída de Faixa. Utiliza uma câmera virada para a frente e que monitoriza continuamente a estrada, avaliando a posição do veículo face às marcações do piso. Se o sistema detectar que as rodas se aproximam das marcações, o sistema aplica uma ligeira correcção no volante permitindo ao condutor identificar que é necessária a sua intervenção para manter o veículo na sua faixa de rodagem. Se o condutor utilizar o sinal de mudança de direcção, ou se as condições de condução sugerem uma mudança de faixa de rodagem intencional, o alerta é suprimido. O sistema de Ajuda à Manutenção de Faixa é desactivado a velocidades inferiores a 70km/h, pelo que não interfere com a condução em meio urbano.
• Reconhecimento dos Sinais de Trânsito – Utiliza uma câmera virada para a frente para reconhecer os sinais de trânsito verticais colocados junto à estrada e mostra-os no ecrã de informação. Sinais de limite de velocidade e de proibição de ultrapassagem são identificados e podem ser mostrados em simultâneo no painel de instrumentos.
• Controlo Automático de Máximos – Esta característica foi desenhada para detectar fontes de luz que se encontrem mais à frente do veículo permitindo alternar automaticamente os faróis para evitar o encadeamento e ajuda a maximizar a visibilidade durante a condução nocturna.
• Alerta do Condutor – Monitoriza o nível de atenção do condutor e mostra-o no painel de instrumentos desde que solicitado. A avaliação do nível de atenção é baseada em análises estatísticas relativas às informações da faixa de rodagem obtidas através da câmera existente na frente do veículo e no comportamento de deriva da trajectória que o veículo possa apresentar. Adicionalmente, se o nível de atenção do condutor baixa a certo ponto (por exemplo, se o condutor está cansado), o veículo emite um aviso.
• Controlo de Velocidade Adaptativo – Um radar baseado num sistema de controlo de velocidade que ajuda a manter uma velocidade, bem como uma distância para o veículo da frente predefinidas. Se o sistema detecta que o veículo da frente está a abrandar ou está muito próximo, ele desacelera automaticamente. Logo que a estrada esteja livre novamente, ele acelerará de novo para a velocidade previamente escolhida.

E mais alguns conselhos úteis…

Os insectos incomodam? Vai fazer uma viagem longa e não quer ter de lidar com o pára-brisas e/ou pára-choques cheios de insectos mortos quando chegar? Limpe o seu pára-brisas com uma toalhita húmida e os insectos não ficarão pegados no vidro tão facilmente.

Papel de embrulho: Leve umas folhas e coloque-as dobradas sobre os assentos quando estes escaldam com o sol.

Alguém joga Ténis? Abra uma bola de ténis ao meio e use-a para cobrir o seu gancho de reboque quando não estiver a usá-lo. Ela irá protegê-lo de riscos e da humidade.

Aceite a sugestão dos profissionais: Está a conduzir com o sol de frente e não consegue ver nada? Siga o exemplo dos profissionais do desporto e aplica um creme preto sob os olhos. Ponha uma gota de óleo para bebé na ponta dos dedos e passe-os por cinza de madeira queimada e espalhe sob os seus olhos para ajudar a reduzir o encandeamento pelo sol.

Não o raspe, amoleça-o: Não consegue ver-se livre desse autocolante do parque de diversões ou parque de estacionamento da praia do seu vidro? Amoleça-o com óleo de cozinha antes de começar a raspar.

* Notas aos editores: A Travagem Activa em Cidade e a Ajuda à Manutenção de Faixa ganharam dois prémios Euro NCAP Advanced em Maio de 2011, fazendo da Ford o primeiro fabricante de automóveis (excluindo o segmento de luxo) a ganhar dois destes prémios.

30-06-2011