- Lisboa foi a terceira cidade europeia a receber o 'road-show' sobre segurança
- No total serão 25 cidades em 13 países que irão receber este evento para dar a conhecer as novas tecnologias de segurança da Ford
- Ford apresentou pela primeira vez um cinto de segurança traseiro insuflável, sistema que reduz as lesões na cabeça, pescoço e tronco dos passageiros
A Ford apresentou em Lisboa uma exibição itinerante centrada nas tecnologias e novidades na área da segurança, denominada "Future of Safety Tour".
Esta acção teve início no passado dia 15 de Junho com duas rotas distintas – uma partiu de Turim, Itália e outra, a que passou por Lisboa, de Madrid, Espanha. No total serão 25 cidades de 13 países europeus que irão ter a oportunidade de receber esta exibição que a Ford Europa leva a cabo e que terminará em meados de Setembro próximo. Entre as tecnologias que são apresentadas, destaca-se como novidade o cinto de segurança traseiro com airbag, um sistema que reduz potencialmente as lesões na cabeça, pescoço e tronco dos passageiros.
"A Ford tem uma longa história de introdução de tecnologias que maioritariamente contribuem para incrementar a segurança e que é, desde sempre, uma das suas maiores preocupações quando desenvolve um novo veículo", afirmou Anabela Correia, Directora de Comunicação da Ford Lusitana. " Hoje, tal como no passado quando fomos pioneiros na década de 80 com a introdução do ABS de série num veículo de grande volume ou ainda do airbag do passageiro na década de 90 no modelo Escort, ou ainda da suspensão traseira independente no Focus, queremos contribuir para a segurança rodoviária oferecendo tecnologias que permitam uma condução mais segura em veículos acessíveis e a um número mais alargado de clientes", acrescentou.
O novo Ford Focus lançado há dois meses no mercado nacional, é o primeiro modelo da marca a disponibilizar um número ímpar de tecnologias de segurança de apoio ao condutor. Os participantes neste evento tiveram a oportunidade de experimentar ao volante do Focus tecnologias como a Assistência ao Estacionamento, Reconhecimento de Sinais de Trânsito e a Travagem Activa em Cidade.
Tecnologias disponíveis no 'Future of Safety Tour':
- Cintos de Segurança Traseiros Insufláveis
Avançado sistema de retenção que combina um cinto de segurança com airbag integrado. É activado em 40 milissegundos num acidente, reduzindo as lesões ao nível da cabeça, pescoço e tronco nos passageiros dos bancos traseiros. - Assistência ao Estacionamento
O sistema de estacionamento semi-automático utiliza os sensores no interior do veículo e a Direcção Assistida Eléctrica (EPAS), para guiar o veículo até a um espaço de estacionamento em paralelo. O sistema de direcção é então controlado autonomamente, enquanto o condutor controla a embraiagem, travão e a engrenagem das velocidades. Pode estacionar em espaços que sejam apenas 1,2 vezes superiores ao comprimento do veículo. - Reconhecimento dos Sinais de Trânsito
Utiliza uma câmera virada para a frente para reconhecer os sinais de trânsito verticais colocados junto à estrada e mostra-os no ecrã de informação. Sinais de limite de velocidade e de proibição de ultrapassagem são identificados e podem ser mostrados em simultâneo no painel de instrumentos. - Sistema de Detecção de Ângulo Morto (BLIS)
Tem por base um sistema de radar e destina-se a alertar os condutores para obstáculos que podem estar ocultos no ângulo morto, recorrendo a uma luz avisadora colocada no retrovisor exterior. O sistema funciona a velocidades superiores a 10km/h. - Travagem Activa em Cidade
Desenvolvida para ajudar os condutores a evitarem colisões contra a traseira de outro veículo a baixa velocidade. Funciona a velocidades abaixo dos 30km/h, activando os travões sempre que os sensores detectam que uma colisão está iminente. O sistema foi desenvolvido de modo a ajudar o condutor a reduzir os danos resultantes do impacto ou potencialmente evitar a colisão em absoluto.
29-06-2011