• Ford MyKey fará a sua estreia europeia em 2012, permitindo aos proprietários dos veículos incentivar os seus filhos adolescentes a conduzir de forma mais segura e mais eficiente em termos de consumos, e aumentar o uso do cinto de segurança.
• Limite de velocidade máxima e de volume de áudio estão entre as características configuráveis; o áudio permanece em silêncio até os cintos de segurança serem colocados; ajudas ao condutor, sistemas de segurança e alertas mais vigorosos não podem ser desactivados quando o MyKey é utilizado.
• MyKey permite o controlo dos pais, o que faz com que 53% afirme que estas características incentivariam a dar um maior acesso aos veículos aos condutores mais jovens.

A Ford Motor Company irá introduzir a sua tecnologia exclusiva MyKey na Europa em 2012 para ajudar os pais a encorajar os seus filhos adolescentes a utilizar o seu cinto de segurança enquanto conduzem de forma mais segura e económica.

O sistema, que já é um sucesso nos EUA, irá eventualmente estar disponível de série em veículos Ford compatíveis na Europa, tendo início já no próximo ano.

O MyKey vai permitir aos proprietários programar uma chave especial que pode limitar a velocidade máxima e o volume de áudio. MyKey também vai encorajar ainda mais a utilização do cinto de segurança, fornecer um aviso de falta de combustível mais precocemente, e poderá ser programado para soar um aviso sonoro em pontos definidos entre os 70 e os 100km/h.

“MyKey acrescenta uma nova dimensão à segurança automóvel dando aos condutores tecnologia de série que incentiva a uma condução mais segura e limita a sua exposição ao risco, independentemente da idade ou experiência", afirma Peter Patzelt, arquitecto do sistema Ford para o MyKey. "Em particular, o MyKey pode dar aos pais paz de espírito quando estes entregam as chaves aos seus filhos".

O MyKey é apelativo para os pais de condutores adolescentes, de acordo com uma sondagem recente feita pela Opinion Matters Market Research. Mais de metade (53%) dos que consideram comprar o MyKey também disseram que permitiriam que os seus filhos utilizassem o veículo de família com mais frequência se este estivesse equipado com esta nova tecnologia.

Esta sondagem sugere que condutores europeus com idade inferior a 25 anos estão estatisticamente mais sujeitos a estarem envolvidos em acidentes de viação fatais do que condutores mais experientes, e que 58 000 entre os 18 e os 24 anos de idade morreram em acidentes rodoviários entre 1999 e 2008.

"Condutores inexperientes são os que estão tipicamente mais em risco na estrada", afirmou Patzelt. "Quanto mais pudermos fazer para incentivar uma condução segura e limitar as distracções melhor. Com o MyKey, os pais podem estabelecer limites, ao mesmo tempo que continuam a permitir a liberdade de conduzir".

O MyKey ajuda a resolver uma das principais causas de acidentes entre os condutores mais jovens – excesso de velocidade. Em toda a Europa, é a causa de 30% dos acidentes que envolvem jovens condutores do sexo masculino e 21% dos acidentes que envolvem jovens condutores do sexo feminino. O MyKey permite aos proprietários limitar a velocidade máxima do veículo a 140km/h e fornecer avisos visuais e sonoros de velocidade entre os 70 e os 100km/h.

A velocidade é uma das preocupações mais significativas para os pais dos condutores mais jovens, com 46% a afirmar que é a sua maior preocupação, seguida de falar ao telemóvel enquanto conduz (37%), e serem distraídos por outras pessoas que vão no carro (35%).

O MyKey também inclui características como:

• Limitar o volume do sistema áudio do veículo
• Evitar que o Programa Electrónico de Estabilidade seja desactivado
• Evitar que os avisos de colocação de cinto de segurança sejam desactivados e emitir um aviso que não terá tempo limite e que silencia o sistema áudio até que os ocupantes dos bancos da frente coloquem os seus cintos
• Emitir um aviso antecipado do baixo nível de combustível – aos 120km
• Evitar que o condutor desactive o sistema de Aviso de Saída de Faixa, que emite um alerta audível e visual se o veículo começar a desviar-se da sua pista, e o sistema de Detecção de Ângulo Morto, que monitoriza esses pontos à procura de perigos
• Evitar que o condutor desactive a função de Alerta Dianteiro, que emite um sinal sonoro e visual ao condutor quando é provável que ocorra uma colisão, e o sistema de Travagem Activa em Cidade que trava automaticamente um veículo quando é detectada uma colisão iminente

Para além de alavancar a gama existente de ajudas avançadas ao condutor para os clientes Ford europeus, o MyKey também se vai integrar com os futuros sistemas da Ford. Após a chegada ao mercado europeu do SYNC em 2012, os pais poderão configurar o sistema de Assistência de Emergência SYNC para efectuar uma chamada de emergência através do Bluetooth® de um telefone integrado, enviando as coordenadas da localização para os serviços de emergência em caso de acidente.

Um porta-voz do serviço de ambulâncias de Londres afirmou: "Trabalhamos em estreita colaboração com os outros serviços de emergência em Londres para tentar educar os mais jovens sobre os perigos do excesso de velocidade e as consequências do que pode acontecer se eles conduzirem muito rápido".

"Pode, às vezes, resumir-se à pressão dos seus amigos, ou por querer impressioná-los, mas os resultados podem ser devastadores para eles próprios, para os seus passageiros, e para os outros utilizadores das estradas e todas as suas famílias".

"A nossa equipa também pode ser afectada ao responder a pedidos de ajuda onde jovens foram mortos ou gravemente feridos, e isto é ainda mais triste pelo facto de que muitos dos acidentes mais graves poderiam ter sido evitados".

Cinquenta e três por cento dos pais inquiridos pela Ford sentiram que as características disponíveis no MyKey poderiam levá-los a permitir aos condutores mais jovens o acesso a veículos, e estes vêm também os benefícios. Por outro lado, 15% afirmaram que provavelmente se sentiriam infelizes tendo a velocidade máxima e o volume de som controlado pelos seus pais, enquanto 46% afirmaram que ficariam felizes em ceder o controlo desses elementos se isso lhes proporcionasse maior acesso ao carro dos seus pais.

A pesquisa da Ford sugere que enquanto 74% dos pais estão cientes de que uma percentagem desproporcional de acidentes rodoviários envolve anualmente novos condutores, 76% dos jovens condutores admite conduzir com mais cuidado com um dos pais presente no carro.

"Não pode haver a menor dúvida de que quando o MyKey se integrar com os existentes e futuros sistemas de ajuda ao condutor e de tecnologias de segurança disponíveis em veículos Ford, irá oferecer benefícios consideráveis de segurança aos jovens condutores", afirma Matthew Avery, Gestor de Investigação de Segurança e Colisão da Thatcham.

"O MyKey tem o potencial de tornar acessível aos condutores mais jovens, veículos que antes não o eram e, consequentemente, aumentar a possibilidade de partilha de veículos, reduzindo ainda mais os custos de propriedade. Também abre as portas a muitas possibilidades futuras, incluindo o potencial para negociar os prémios de seguro de produtos especializados. É uma perspectiva interessante".

19-09-2011