• Ford Evos Concept exibe pela primeira vez uma linguagem de design global da Ford e uma nova visão de tecnologias intuitivas e focadas no cliente.
• Um espectacular 'concept' de quarto portas e quarto lugares com uma motorização híbrida 'plug-in' de iões de lítio de última geração, faz a antevisão da nova linguagem global de design da Ford com detalhes de design exterior e interior distintivos.
• Tecnologias para o condutor exploram uma melhoria contínua da experiência de condução, bem-estar ao volante e da motorização eléctrica inteligente.
• Ford Evos Concept terá a sua apresentação a nível global no salão automóvel de Frankfurt 2011.

Fazendo a sua estreia global em Setembro no salão automóvel de Frankfurt 2011, o Ford Evos Concept representa a última expressão da linguagem global de design da Ford e explora as tecnologias-chave de veículos e motorizações para o futuro.

Concebido como veículo conceptual, este apresenta pela primeira vez uma linguagem de design global da Ford acompanhando o desenvolvimento do plano de produto One Ford da companhia.

“O Ford Evos Concept reúne três elementos-chave que constituem o coração da estratégia global de produto One Ford: design espectacular, tecnologias inteligentes e liderança em economia de combustível,” afirma Derrick Kuzak, vice-presidente do grupo de Desenvolvimento Global de Produto. 

“Com o seu convincente design e tecnologia inovadora, este é uma demonstração clara da nossa visão para a marca Ford. Não será nunca um carro que irá andar nas estradas, mas as próximas gerações de produtos Ford em todo o mundo irão exibir muitas das ideias de design marcantes e tecnologias avançadas que este concept encerra.”

Visão tecnológica para uma experiência enriquecida
O Ford Evos Concept não é um mero exercício de design. Este expressa também o caminho que a equipa global de desenvolvimento de produto está a percorrer em termos de design e desenvolvimento de veículos, e que não se limita apenas ao interior e exterior ou a uma colecção de atributos.

"O nosso objectivo é enfocar no enriquecimento de toda a experiência que um cliente tem com o seu veículo, personalizando-o, adaptando-o e concebendo conteúdos únicos e inesperados que o surpreenda e encante," disse Kuzak. "No Ford Evos Concept, este objectivo é explorado e estende-se à área da conectividade, não se pretendendo tornar o veículo num 'smarphone', mas antes providenciar ligações ao mundo exterior personalizadas e seguras, desenhadas totalmente para o contexto do veículo."
 
A equipa global da Ford para a Pesquisa e Inovação, liderada pelo Paul Mascarenas, foi encarregue de construir o Evos Concept como uma experiência tecnológica tão visionária quanto o design. O resultado é o indício de como a Ford pretende dar continuidade a inovações como o sistema de conectividade a bordo SYNC.

“Para a Ford, o futuro da tecnologia a bordo será definida pela experiência que esta proporcione ao condutor e passageiros,” afirmou Paul Mascarenas, director técnico e vice-presidente de Pesquisa e Inovação da Ford. “Nós vemos a tecnologia como muito mais do que apenas uma lista impressionante de microprocessadores, sensores e software. Será antes a possibilidade de aplicar essa tecnologia para criar uma experiência que melhore o tempo que o condutor passa ao volante.”

A experiência tecnológica do 'concept' abarca uma nova geração de alertas e de interacção com o condutor que se encontra em desenvolvimento nos laboratórios de Pesquisa e Inovação da Ford. Uma conectividade fluida entre o veículo e a 'nuvem' de informações pessoais do condutor está no cerne das suas capacidades.

“As possibilidades são fascinantes quando exploramos a interacção da comunicação entre casa, escritório e o carro, acedendo à informação pessoal do condutor,” acrescentou Mascarenas.

A partir da informação existente na 'nuvem', o veículo pode proporcionar o mesmo estilo de ligação que o condutor dispõe em casa ou no escritório. O carro conhece o condutor e adapta automaticamente os controlos de manuseamento, direcção e motor para proporcionar uma experiência de condução excepcionalmente dinâmica.

As pesquisas da Ford centram os seus esforços nesta área de modo a proporcionar quatro benefícios-chave aos clientes: personalização, melhoria contínua da experiência de condução, bem-estar do condutor e optimização da motorização eléctrica inteligente.

Estilo de vida personalizado com ligação a 'nuvem'
Actualmente os produtos Ford disponibilizam muitas opções de personalização aos seus clientes, mas a conectividade em 'nuvem' permitirá aos veículos Ford no futuro levar esta experiência para o nível seguinte.

Desenhado a partir de um conhecimento detalhado das preferências do condutor e dos seus hábitos de condução, o Ford Evos Concept combina esta informação pessoal com dados adicionais a partir da 'nuvem', como por exemplo o horário de trabalho do condutor, trânsito local ou condições meteorológicas. Esta informação proporciona uma experiência personalizada e continua sempre que o condutor entra ou sai do carro.

“Estamos a pesquisar de que modo podemos usar as preferências ou padrões definidas pelo condutor para tornar a vida mais simples,” afirmou Mascarenas. “O carro passa a conhecê-lo e pode actuar como um assistente pessoal para tratar de algumas das rotinas habituais nas deslocações diárias.”

Pode, por exemplo, pôr a tocar automaticamente a mesma música ou noticiário que estava a ouvir em casa, ou aquecer/arrefecer o interior à temperatura ideal antes do condutor entrar no carro e sem ter de o solicitar, bastando para tal que preveja a hora de saída na sua agenda. Comunicando com os equipamentos dentro de casa por tecnologia sem fios, pode fechar o portão da garagem e desligar as luzes automaticamente assim que sair para o exterior.

“Esta visão de ligação através de 'nuvem' mostra o enorme potencial de desenhar a experiência de condução que corresponda exactamente aos gostos e humores do condutor,” acrescentou Mascarenas, “desde receber uma recomendação de amigos nas suas redes sociais sobre uma excelente estrada para conduzir, até desligar o despertador para o deixar dormir mais um pouco se uma reunião matinal tiver sido cancelada!”

Experiência de condução melhorada
O Ford Evos Concept explora tecnologias do veículo adaptativas para redefinir a experiência de condução.

A tecnologia actual requer que as configurações do chassis do veículo sejam definidas com base nas preferências e capacidades de uma banda alargada de condutores e na topografia de estradas típicas. O 'concept' antecipa a configuração do manuseamento e do desempenho de acordo com a estrada à sua frente e com as especificidades da pessoa atrás do volante.

Aprendendo os hábitos e capacidades do condutor, a tecnologia pode sobrepor dados do mapa com meteorologia provenientes da 'nuvem' para ajustar os sistemas de motorização, direcção, suspensão e travões de modo a optimizar o divertimento, conforto e segurança. Uma vez que o veículo é adaptativo e afinado para o máximo desempenho baseado na situação de cada momento, tal leva o envolvimento na condução para um novo nível.

Bem-estar do condutor
A equipa de pesquisa da Ford já desenvolveu tecnologias focadas no bem-estar do condutor, tais como o assento com monitorização cardíaca e interiores certificados como antialergénicos. Com uma ligação contínua à 'nuvem', o Ford Evos Concept monitoriza o estado físico e o conjunto de tarefas do condutor e ajusta a experiência de condução em conformidade.

“As nossas pesquisas sobre bem-estar e tecnologias estão focadas no alívio do stress do condutor, melhorando o seu conhecimento da situação,” disse Mascarenas. “Os condutores em todo o mundo passam agora mais tempo ao volante e o carro não deve ser outro ponto de stress nas suas vidas.”

O Ford Evos Concept está igualmente equipado com avançados sensores de qualidade do ar e sistemas de filtragem para ajudar os que sofrem de alergias. Conhecendo a localização, pode aceder à informação disponível na 'nuvem' e proactivamente sugerir um percurso mais saudável até ao destino.

Em situações de condução mais dinâmicas, o veículo pode simplificar a aparência do painel de instrumentos para exibir apenas a informação necessária e mudar o telemóvel do condutor para o modo 'não incomodar', ajudando a manter a atenção na estrada.

Motorização híbrida optimizada via 'nuvem'
Completando a visão para o Ford Evos Concept está a motorização híbrida 'plug-in' (PHEV) com baterias de iões de lítio de última geração, disponibilizando a mesma economia de combustível e desempenho do Ford C-MAX Energi, cuja introdução no mercado norte-americano está prevista para 2012 e na Europa em 2013.

A arquitectura híbrida de 'separação de energia' da Ford permite que o motor eléctrico e o gasolina trabalhem em conjunto ou em separado para maximizar a eficiência. A motorização avançada trabalha tipicamente no modo totalmente eléctrico antes de mudar para o modo híbrido de sustentação de carga para uma manter uma eficiência óptima de combustível.

A ligação à 'nuvem' permite mais oportunidades de melhoria de desempenho e eficiência através da selecção das melhores combinações de motorização para uma viagem específica.

“Acedendo ao histórico do comportamento do condutor e dos padrões de viagem permite-nos calcular a eficiência energética e de consumo ideais através da previsão do destino,” acrescentou Mascarenas. “Os nossos pesquisadores trabalham no sentido de aumentar o nível de conhecimento sobre o comportamento do condutor, desenvolvendo protocolos precisos para esse fim e melhorar a viagem disponibilizando o uso mais inteligente de bateria ou gasolina, de acordo com a situação específica.”

A motorização optimizada através da 'nuvem' saberá automaticamente quando deve poupar energia e mudar entre os modos de energia, recorrendo à informação sobre a previsão do percurso de viagem do veículo, se existem zonas com restrições às emissões e as condições atmosféricas no momento.

No futuro, as regiões poderão implementar restrições sobre o tipo de veículos autorizados a percorrer determinadas estradas ou faixas de auto-estradas, e alguns centros das cidades podem estar somente abertos a veículos totalmente eléctricos. Entre os benefícios desta tecnologia poderá estar a ajuda aos condutores para cumprirem com estas regras. Por exemplo, o governo francês está a considerar criar zonas com emissões reduzidas e cidades como Londres, Berlim e Estocolmo já as têm em prática.

Esta capacidade melhorará em muito o desempenho da avançada tecnologia PHEV da Ford, a qual oferece uma autonomia de condução de mais de 800km com recurso à bateria e ao motor, mais do que qualquer outro veículo 'plug-in' ou de autonomia alargada.

“Com esta motorização PHEV de vanguarda optimizada via 'nuvem', oferecendo notável eficiência e autonomia, com fantástico prazer de condução, o Ford Evos Concept sublinha a nossa visão tem termos de veículos mais ecológicos e inteligentes e com enorme atracção junto dos clientes,” afirmou Kuzak.

A nova direcção de design da Ford
O Ford Evos Concept foi especificamente desenvolvido para apresentar a nova direcção do design da Ford. Elementos-chave do design serão utilizados nos próximos modelos Ford.

O novo AND de design global disponibiliza às equipas de design da companhia a nível mundial uma estrutura comum na criação de novos produtos, permitindo-lhes desenhar uma família coerente de veículos distintos que partilham o mesmo estilo fundamental de design.

“Pretendemos que o Ford Evos Concept seja uma clara mensagem sobre a orientação futura do design da Ford, desenhando veículos que sejam divertidos de conduzir, tenham um forte apelo premium e, acima de tudo, que sejam incrivelmente bonitos,” afirmou J Mays, vice presidente de grupo, Design e responsável máximo criativo.

“O nosso novo e empolgante ADN de design foi desenvolvido e refinado com um intenso esforço por parte da nossa talentosa equipa global de design," acrescentou Mays. "Como equipa, procurámos criar um vocabulário de design mais técnico que ajudasse a comunicar a tecnologia inteligente que é agora nuclear à marca Ford. Adicionalmente, trabalhámos afincadamente na tentativa de corresponder às elevadas expectativas de uma nova geração de clientes – um grupo de consumidores que cresceu rodeado de produtos, mesmo os mais acessíveis, objecto de design premium e muito bonito. "

Design 'fastback' espectacular com proporções únicas
Para a apresentação da nova linguagem de design foi criado para o Ford Evos Concept um veículo cujo conceito é o de um espectacular 'fastback', o qual combina um novo perfil impactante com proporções inovadoras. As linhas que atraem as atenções encerram um formato único, com quarto portas, 4 lugares que combinam uma aparência dinâmica com uma praticabilidade surpreendente.

“Esta é uma nova e fantástica interpretação do estilo de carroçaria 'fastback', com uma silhueta realmente tão inovadora quanto espectacular e com proporções muito modernas,” disse Mays.

Com o comprimento típico de um veículo de segmento C, mas com a largura de um CD, o Ford Evos Concept tem uma presença poderosa e desportiva. A linha avançada do capô, o pára-brisas arredondado e os pilares A inclinados mais para trás permitiram aos designers criar a impressão de um clássico carro GT, mas com um toque contemporâneo.

As portas com abertura em asa de gaivota do 'concept', quer as dianteiras, quer as traseiras, proporciona um acesso excepcional ao espaçoso interior de quatro lugares.

O 'concept' mede 4.50m de comprimento, 1.97m de largura e 1.36m de altura, com uma distância entre eixos de 2.74m.

Evolução inconfundível
Desenhado para ser a última expressão do ADN do novo design, o Ford Evos Concept destaca os elementos-chave da nova e inconfundível linguagem de design global da Ford.
 
“O novo ADN de design marca uma evolução notória da linguagem do kinetic design actualmente patente nos produtos Ford e é caracterizada por um importante número de elementos que irão contribuir para um futuro e inconfundível visual Ford,” afirmou Mays.

Logo à frente, o Ford Evos Concept chama imediatamente à atenção com a chegada de algo novo – uma nova cara para a Ford, com a típica grelha trapezoidal montada em posição mais elevada criando um aspecto mais confiante e mais premium.

Formas mais proeminentes e técnicas, tais como as ultra-finas ópticas dianteiras ou o espectacular grafismo criado pelos vidros dianteiro e traseiro ligados pela fina secção em vidro do tejadilho, acrescenta uma personalidade única ao design. Laterais esculpidas prendem a atenção para o detalhe da superfície, a qual imprime um carácter mais musculado e tenso.

“O Ford Evos Concept incorpora os elementos-chave da nova linguagem global de design, mantendo ao mesmo tempo o espírito dinâmico e divertido de conduzir que são fulcrais no ADN da Ford,” afirmou o director executivo de design Martin Smith. “O mais notável é a nova 'cara da Ford', com a sua grelha trapezoidal mais elevada e o design é caracterizado pelo uso de detalhes gráficos técnicos proeminentes. Criámos igualmente uma superfície mais refinada e precisa, e todos estes elementos em conjunto dão uma forte sensação visual de qualidade premium.”

O veículo foi esculpido com a mesma pureza com que se esculpe uma escultura e a atenção ao detalhe que caracteriza os veículos premium. Em todo o mundo, uma nova geração de compradores passaram a exigir design premium em todos os produtos, independentemente do seu preço de aquisição.

Construído para o condutor
Reflectindo o espírito de divertido de conduzir do seu design exterior, o interior do Ford Evos Concept é construído para o condutor. Um cockpit estilizado e inovador promete novos patamares de prazer de condução e interacção do condutor.

A arquitectura interior encerra superfícies limpas e simples, com um painel superior de instrumentos esguio, de carácter atlético e musculado, destacado por recortes trapezoidais proeminentes. Contrastando com estas formas musculadas, as superfícies curvilíneas do cockpit com painéis de informação envolvem ambos os lados do condutor, fornecendo informação secundária acerca do veículo e dos sistemas de entretenimento.

Este 'concept' integra um assento do condutor em encarnado e uma visão de interacção do condutor sem precedentes, através de um avançado interface. Os dois passageiros traseiros obtém igualmente uma experiência especial, com ecrãs dedicados, sensíveis ao toque, que lhes permite interagir com o veículo e ajustar individualmente os assentos desportivos.

“Quer o interior, quer o exterior do Ford Evos Concept comunica claramente de que este é um carro para o condutor, pelo que logo que possa ser visto pelas pessoas, estas quererão imediatamente entrar nele e conduzir,” disse Moray Callum, director executivo de design.

19-09-2011