• Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors (GM), Porsche e Volkswagen concordaram em apoiar uma solução harmonizada de um posto de carregamento rápido para ser utilizado pelos veículos eléctricos na Europa e Estados Unidos
• O sistema é uma abordagem combinada de carga que integra todos os cenários possíveis de carregamento através de uma entrada/ligação a um veículo e utiliza formas idênticas para comunicar com o posto de carregamento
• Os sete fabricantes também concordaram em utilizar o HomePlug Green Phy como protocolo de comunicação. Esta abordagem irá facilitar a integração dos veículos eléctricos nas aplicações futuras da rede eléctrica inteligente (smart grid)
• Ao concordar com um único sistema harmonizado de carga rápida de corrente contínua, acreditamos que vai ajudar ao planeamento de infraestruturas, a reduzir a complexidade do veículo e a melhorar a experiência de propriedade para os clientes de veículos eléctricos

Reconhecendo a importância de uma única abordagem internacional de carregamento rápido em corrente contínua, a Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors (GM), Porsche e Volkswagen concordaram em apoiar uma solução combinada do sistema de carregamento como uma abordagem internacional standarizada ao carregamento de veículos eléctricos (EV) na Europa e nos Estados Unidos.

O sistema é uma abordagem combinada de carga  que integra todos os cenários possíveis de carregamento de uma entrada/ligação a um veículo e que utiliza formas idênticas para o veículo comunicar com o posto de carregamento. Isso vai permitir aos veículos eléctricos da Audi, BMW, Daimler, Ford, GM, Porsche e da Volkswagen, partilhar os mesmos postos de carregamento rápido.

Os sete construtores automóvel acreditam que o desenvolvimento  de uma abordagem comum para os postos ae carregamento será bom para os clientes, para a indústria e para os fornecedores das infraestruturas de carregamento. A standarização irá reduzir a complexidade de construção para os fabricantes, acelerar a instalação de sistemas comuns internacionalmente e, mais importante, melhorar a experiência, como proprietários, dos condutores de veículos eléctricos.

O Sistema Combinado de Carregamento foi aprovado com base em pareceres e análises às estratégias de carregamento existentes, à ergonomia do conector e às preferências dos consumidores quer na Europa, quer nos Estados Unidos. A abordagem harmonizada entre ambos os continentes e entre os fabricantes irá proporcionar o enquadramento para o planeamento de futuras infraestruturas, assim como para o protocolo de comunicação que auxiliará na integração dos veículos eléctricos nas smart grids.

Os sete fabricantes também concordaram em utilizar o HomePlug Green Phy como protocolo de comunicação. Esta abordagem irá facilitar a integração dos veículos eléctricos nas smart grid.

Os construtores apontam para o sucesso do Nível 1 e Nível 2 (para 220V de carga nos EUA) como exemplo de que a standarização irá aumentar a adopção de veículos eléctricos e a satisfação dos clientes. A solução harmonizada de carregamento de veículos eléctricos é compatível com a versão anterior, o conector Standard J1772, nos Estados Unidos. A compatibilidade com a versão anterior foi também alcançada na Europa onde o sistema é baseado no IEC 62196 Tipo 2. A aprovação do Standard J1772 dá aos proprietários de veículos eléctricos o conforto de saber que podem carregar em todos os postos de Nível 2. Antes da standarização o proprietário de um veículo eléctrico não tinha forma de saber se a porta de carga do posto era ou não compatível com o seu veículo.

25-10-2011