Como testaria a nossa tecnologia?

Este software inteligente monitoriza as mudanças de caixa (Mudança de velocidade), a consistência e a suavidade como conduz (Antecipação) e a forma como conduz em diferentes tipos de estrada (Velocidade). O sistema também regista o número de viagens curtas que fizer com o motor a frio. Depois, o Eco Mode cria um perfil e classificação únicos para que possa analisar exactamente como pode melhorar a economia de combustível.

O Carregamento Inteligente Regenerativo é uma tecnologia inovadora que cria energia eléctrica "grátis" sempre que travar. E como esta energia é utilizada para aumentar as fontes de potência do seu carro (contribuindo para manter a bateria totalmente carregada), o sistema pode reduzir a quantidade de combustível que utiliza.

Concebido para poupar combustível, o Auto-Start-Stop detecta que o carro está parado (num semáforo vermelho ou no trânsito) e desliga o motor enquanto mantém a energia necessária para funções essenciais como o ar condicionado e o rádio. Quando estiver pronto para avançar, carregue no pedal da embraiagem e o sistema volta a ligar o motor. Esta tecnologia inteligente pode reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 até 10% em ambientes urbanos e em condições de muito trânsito.

O Aviso de Saída de Faixa de Rodagem foi concebido para detectar se o carro se desvia de forma não intencional da faixa de rodagem e alerta-o através de vibrações no volante. E se não reagir, o Alerta de Mudança de Faixa está preparado para aplicar força no volante para o ajudar a perceber que precisa de tomar medidas correctivas.
Funciona a velocidades acima de 60 km/h em estradas com várias faixas, com marcações claras das faixas de rodagem.

Por vezes, parece que não há impedimentos e pode mudar de faixa. Mas o Sistema de Detecção do Ângulo Morto utiliza sensores de radar para detectar outros carros que possam não estar visíveis num determinado ângulo e alertam-no com uma luz laranja, apresentada de forma bem visível no respectivo espelho retrovisor da porta.

O Sistema Auxiliar de Estacionamento é uma tecnologia inovadora, concebida para facilitar o estacionamento paralelo. Os sensores detectam e medem um espaço, que pode ser apenas 20% mais longo do que o automóvel. Depois o sistema guia-o automaticamente: basta apenas accionar o acelerador, as mudanças e os travões, seguindo as instruções no ecrã e os sinais sonoros.

Ao reconhecer o que se passa na estrada a uma velocidade de 100 vezes por segundo e equilibrando a potência e a força de travagem aplicada às rodas dianteiras, o Controlo de Vectores de Binário avançado contribui para maior aderência, mais controlo e confiança quando acelera em curvas.

A tecnologia de Reconhecimento de Sinais de Tráfego pode identificar os sinais de trânsito, nos quais poderá não ter reparado, mesmo os sinais temporários ou os que estão montados em gruas. A apresentação destes sinais no painel de instrumentos garante que as informações necessárias estão sempre ao seu alcance. E se ultrapassar o limite de velocidade, o visor no ecrã fica intermitente, para o alertar.

A tecnologia Inteligente de Tracção às Quatro Rodas envia a quantidade exacta de potência e travagem para as rodas que mais precisam. Desta forma, proporciona maior aderência e estabilidade, evitando a patinagem e derrapagem das rodas: em estrada, fora de estrada e em condições meteorológicas difíceis. Como este sofisticado sistema é accionado apenas quando necessário, também contribui para poupar combustível, quando a estrada é menos exigente.

Para o ajudar a evitar colisões quando o trânsito se desloca lentamente ou a uma velocidade inferior a 30 km/h, a Travagem Activa em Cidade vigia constantemente a estrada à sua frente. Se a tecnologia detectar que o carro à sua frente parou e você não reagiu imediatamente, o sistema aplica os travões por si.

A tecnologia ACC pode detectar se existe um veículo à sua frente e foi concebida para desacelerar automaticamente, para manter uma distância predefinida. Depois, quando a estrada estiver livre novamente, o sistema volta a acelerar para a velocidade de cruzeiro pré-seleccionada.

Este sistema avançado apresenta uma vista de grelha da parte de trás do carro no ecrã do sofisticado sistema de navegação. Assim, é mais fácil e seguro estacionar e fazer marcha-atrás para atrelar um reboque ou uma caravana.